Levantando la Suspensión de la Niva
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Re: Levantando la Suspensión de la Niva
9 años 4 meses antes
Hoy levante de atrás el niva. Pero no medi ambos lados antes. Al medirlos luego de levantado el lado del chófer esta en 85 cm el guardabarros y el del acompañante 82.5.
Mirando la barra Panhard esta doblada con un golpe puede ser que por eso no suba igual el lado del acompañante? Los suplementos eran iguales. Los de ladapower.
Dejo unas fotos además de los suplementos para las rótulas que me hizo un amigo.
Mirando la barra Panhard esta doblada con un golpe puede ser que por eso no suba igual el lado del acompañante? Los suplementos eran iguales. Los de ladapower.
Dejo unas fotos además de los suplementos para las rótulas que me hizo un amigo.
Santiago
Montevideo / Uruguay
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El siguiente usuario dijo gracias: mrocamora
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- olimpo88
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Re: Levantando la Suspensión de la Niva
9 años 4 meses antes
Que cosa rara, fijate si los espirales calzaron bien tanto arriba como abajo, me pasó que en una de las ruedas había calzado mal y me pasaba lo mismo, aunque no recuerdo si era tanta la diferencia.
Revisá que los amortiguadores no estén haciendo tope, los originales permiten hasta 3cm pero si son otros tal vez sean mas cortos y al levantar toquen, lo que te va a traer problemas, en ese caso hay que hacer un soporte para el amortiguador.
Revisá que los amortiguadores no estén haciendo tope, los originales permiten hasta 3cm pero si son otros tal vez sean mas cortos y al levantar toquen, lo que te va a traer problemas, en ese caso hay que hacer un soporte para el amortiguador.
Leandro, Viedma - Rio Negro
Niva 1600 Roja, NAFTA/GNC, cubiertas 205/75/15.
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Re: Levantando la Suspensión de la Niva
9 años 4 meses antes
Olimpo, gracias por los consejos. El que queden bien calzados fue algo que me fije. Ayer midiendo la barra, increíblemente es la que hace la diferencias de altura.
Arriba del diferencial tiene el golpe. Puse una barilla recta simulando la barra y la parte superior quedaba con 3cm de diferencia. Increíble que por ese golpe y baje esos 3 cm cambiando tanto la geometría.
Hora deberé cambiar la barra y el fin de semana terminare de subi adelante. Si puedo documento mejor. Saludos y gracias moe por el instructivo.
Arriba del diferencial tiene el golpe. Puse una barilla recta simulando la barra y la parte superior quedaba con 3cm de diferencia. Increíble que por ese golpe y baje esos 3 cm cambiando tanto la geometría.
Hora deberé cambiar la barra y el fin de semana terminare de subi adelante. Si puedo documento mejor. Saludos y gracias moe por el instructivo.
Santiago
Montevideo / Uruguay
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- olimpo88
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Re: Levantando la Suspensión de la Niva
9 años 4 meses antes
Buenísimo fijate que los amortiguadores tengan recorrido para trabajar después de levantar.
Leandro, Viedma - Rio Negro
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- sergioriv
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Re: Levantando la Suspensión de la Niva
9 años 4 meses antes
Hola Santiago, buen trabajo. En cuanto a la barra como no es mucho la podes enderezar en una prensa. A mi un bestia de una gomería me la torció porque la quiso levantar de ahí para cambiar la rueda, pero la doblo tanto que no sirvió mas.
Tengo los suplementos en el correo argentino desde el 14 de diciembre (dice en clasificación, se toman su tiempo
)
Saludos
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Sergio
Niva 2004 - violeta
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Re: Levantando la Suspensión de la Niva
9 años 4 meses antessergioriv escribió: Hola Santiago, buen trabajo. En cuanto a la barra como no es mucho la podes enderezar en una prensa. A mi un bestia de una gomería me la torció porque la quiso levantar de ahí para cambiar la rueda, pero la doblo tanto que no sirvió mas.
Tengo los suplementos en el correo argentino desde el 14 de diciembre (dice en clasificación, se toman su tiempo![]()
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Está todo parado en Buenos Aires, yo también tengo cosas paradas hace mas de un mes...
Leandro, Viedma - Rio Negro
Niva 1600 Roja, NAFTA/GNC, cubiertas 205/75/15.
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