Levantando la Suspensión de la Niva

Hola Santiago, muy linda quedo levantada.
En cuanto alargar el amortiguador, tengan cuidado, sobre todo con los traseros porque después el cardan se cruza mucho y no da el ángulo de la cruceta y la rompe, cuando hacen un cruce de ejes que se despliega todo el amortiguador.

Gracias por el consejo.
Hablando con Denis y Pavel ambos me dijeron que con estas gomas no es necesario suplementar nada mas, es el limite de levante sin hacer ninguna adaptación.
Así que creo que queda por acá nomas.
Ahora arreglar alguna otra cosa.

Hola a todos, antes que nada excelente los aportes de Raul y el resto... quería contarles el primer capítulo de mi experiencia con el kit de LadaPower para elevar la niva 1,5cms adelante y 2,5 atrás.
Una vez que junté todo para reemplazar los 4 amotiguadores, bujes de poliuretano, bulonería, espaciadores y suplementos para espirales y sus anillos, fué directo al taller de mecánico. Este comenzó por el eje trasero un lujo el reemplazo de bujes y bulones... el tema vino con los suplementos de los espirales (que son de la medida, que según leí y me dijeron, es hasta lo que se puede elevar la Niva sin modificar ninguna otra cosa) y los amortiguadores.
Los espirales son la medida estandar para la niva según la marca AG y los amotiguadores la medida correcta según catálogo Monroe... la cuestión es que una vez colocado los suplementos para los espirales que supuestamente le suman 2,5cms, los amortiguadores quedaron con SOLO 1cm de carrera para estirarse. Aclaro que mi Niva no tiene equipo de gnc ni otra modificación a la vista.
Mi idea es levantarla un poco sin tener que hacer muchas modificaciones, así que la solución que encontramos por el momento con el mecánico es reemplazar los suplementos por alguno universal más delgado y soldar unas pestañas bajo en la cañonera para elevar el punto de anclaje de los amortiguadores.
Igualmente me extraña que con los espirales estandar (43cms de altura según AG, no pude conseguir esta misma info de Lada) sin ningún apoyo de goma superior le dejan a los amortiguadores estandar 5 cms de recorrido para estirarse... esto es aceptable o es muy poco?... veo leyendo los post anteriores que es algo que son varios los que dudan.
No se si se me pasó algo por alto, ya que estoy aprendiendo de todo esto desde hace muy poco... saberes y opiniones serán bienvenidas.

Este es el link del kit al que me refiero:
ladapower.com/catalog/niva-1600/suspensi...and-1085-2733-detail

Estimado, para que puedan desplega mas los amortiguadores traseros debes poner estos alargues



Que ofrese lada power en Rear Shock Absorbers 35mm Lift Kit
Y no recomiendo alargar mas el recorrido del amortiguador porque puede agrandar demaciado el ángulo de trabajo de las crucetas del cardan y romperse.

Yo los coloqué y no me sucedió eso, no se a que se pueda deber, pero podrías colocarle unos suplementos como estos.







Fuente: www.ladaniva.co.uk/baxter/resources/BaxterLift.htm

Veo que mientras subía las imágenes me ganó de mano Sergio, ahora tenes fotos de sobra.