No me funciona el velocimetro

Esa gomita hay que sacarla de la carroceria. Una ves con todo afuera (cable y goma) con cuidado la retiras del cable viejo y con cuidado la insertas en el cable nuevo.
Yo inserto el cable primero y luego la tuerca...

Eso es justamente lo que no entiendo, yo creo que se rompio mi cable porque se le sale la tuerca, supongo que el nuevo viene todo unido, ósea con una tuerca en cada extremo, pero ahora me decís que se puede sacar....
Esta es la que se salió.

Olimpo la tuerca se desplaza de la punta del cable hacia el medio del mismo, por el forro...

Creo que no nos entendimos yo hablaba de reutilizar la goma que esté en el chasis pero mirando detenidamente la imagen veo que la tripa ya la trae.



Ahora 2 consultas:

1- ¿La de Fiat 125 también la trae?
2- ¿Conviene sacar esa goma desde dentro de la cabina o empujarla para abajo?

Buenas, justo iba abrir un post igual, pero aprovecho y quisiera agregar unas preguntas,
Alguien me podría decir de que medida es el cable? ya que la casa de repuestos me lo manda a pedir para fiat 125, pero viene de 3 medidas ( 107cm ; 120cm ; 140cm),
Yo tengo 2 lugares para poner el velocímetro, 1 rosca en la caja( tengo una caja de lada laika) y otra en la reductora, cual uso?
encima acabo de tapizar todo el piso y el agujero ese que va al lado del pedal del acelerador para que pase el cable lo tape y selle ( sin saber que por ahí pasaba la tripa del velocímetro)
el cable del velocímetro va agarrado alguna parte de la carrocería externa de abajo? si es así , cual?
Saludos

Leandro, para mi es mas fácil ponerla desde arriba (mal pensados abstenerse ) me refiero a la goma pasa-cable. el resto no te sabría decir, lo que si te puedo asegurar es que la tuerca se gasto porque estaba floja y con la vibración el movimiento relativo la gastó. Momentáneamente lo podes solucionar poniendo una vuelta de alambre de fardo entre la tuerca y el extremo del cable. o sea pones la tuerca en el cable, le pones una vuelta de alambre y deslizas la tuerca sobre el mismo, te quedara menos rosca útil, pero si esta bien la tuerca, enrosca lo suficiente para que no se salga.
Reyesvl, creo que va la mas larga pero espera a ver si alguno te asegura esto, en cuanto a la conexión tenes que ponerla en la transfer, ya que si la conectas en la caja de cambios solamente en alta te marcara bien la velocidad, en baja te va a mentir por la mitad o se a te va marcar 80 y vas a ir mas o menos a 40, por eso en las nivas la toma del velocímetro sale de la caja de transferencia.
Saludos