varado en Sierra Grande
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Re: varado en Sierra Grande
12 años 8 meses antesolimpo88 escribió: Bueno sigo informando, hoy fui al mecánico y ya tenia el motor listo para mandar a la rectificadora, y pude entender que había pasado, si se fijan este tema arranca con la cadena que estaba suelta... bueno esa cadena gasto dientes y rompió los tensores, esos tensores quedaron hechos pedasitos... los pedasitos de plástico y metal se juntaron en el fondo y taparon completamente el filtro de la bomba de aceite impidiendo que la misma circulara, es por ello que yo veía que la presión bajaba.
Esa pavada me jodió el motor, en la semana tendré y diagnostico final de la rectificadora y ya me tocara comprar repuestos.
Ya que estoy voy a cambiar todas las mangueras y revisar disco del embrague, ¿Algo más me recomiendan cambiar ahora que tengo el motor desarmado?
Lavado bien lavado
Manda a revisar Alternador .-
Revisa Embrague .-
Cambia mangueras y correas .-
Y si podes... por experienciate digo
que la rectificadora te lo entregue armado y listo para colocar .-tambien podes revisar tren delantero--bujes, semiejes, rotulas etc
pastillas de freno y por ahora no se me ocurre nada mas .-
Suerte ...........
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Re: varado en Sierra Grande
12 años 8 meses antes
No hay problema, pero que po lo menos me hagan un descuento ya que les hago propaganda 
gaspil también compra por ahí, y es muy simple. Solo que al interior tarda 3 semanas en llegar las cosas, ahora te ahorras vastante dinero, el árbol de levas acá esta $1500 y ahí $400. Esa diferencia la tenes en la mayoría de los repuestos para el motor. El kit pistones + aros $500. Todas las juntas $100. El cigueñal te sale más barato comprarlo nuevo que rectificarlo.
Yo no he comprado cosas pesadas, ahora voy a pedir para mi motor y después le comentaré pero no creo que tenga problemas,
gaspil también compra por ahí, y es muy simple. Solo que al interior tarda 3 semanas en llegar las cosas, ahora te ahorras vastante dinero, el árbol de levas acá esta $1500 y ahí $400. Esa diferencia la tenes en la mayoría de los repuestos para el motor. El kit pistones + aros $500. Todas las juntas $100. El cigueñal te sale más barato comprarlo nuevo que rectificarlo.
Yo no he comprado cosas pesadas, ahora voy a pedir para mi motor y después le comentaré pero no creo que tenga problemas,
Leandro, Viedma - Rio Negro
Niva 1600 Roja, NAFTA/GNC, cubiertas 205/75/15.
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Última Edición: 12 años 8 meses antes por olimpo88.
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