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Levantando la Suspensión de la Niva

Re: Levantando la Suspensión de la Niva

12 años 9 meses antes
#926
Nicoh, encontre la pagina donde estan los suplemento para los amortiguadores traceros...No estn la medidas..pero una imagen vale mas... :)

www.ladaniva.co.uk/baxter/resources/BaxterLift.htm

en la seccion:
Portuguese Niva ring lift..

o aqui..

Dampers / Shocks
Raul Calderón
[email protected]
Niva `95 - "La Chancha" 1.7
Córdoba - Argentina
Última Edición: 12 años 9 meses antes por moe_rac.

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Re: Levantando la Suspensión de la Niva

12 años 9 meses antes
#935
Ah me olvide, adelante le saque la barra estabilizadora, puede verse en las fotos que puse. Si no se saca la barra al levantar (por lo menos en mi caso) queda todo haciendo fuerza y se pone sumamente rigido el tren delantero, teoricamente se mejoraria el recorrido de suspension, cosa que no note. Y como pienso tener cuidado de no tomar curvas en ruta a mas de 150 km/h :P

PD: viendo otros post, si no se saca la barra, no se puede levantar porque toca la barra...

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  • olimpo88
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Re: Levantando la Suspensión de la Niva

10 años 4 meses antes
#19091
acá hay otra niva levantada

www.ladanivaparts.eu/aktualis5.php
Leandro, Viedma - Rio Negro
Niva 1600 Roja, NAFTA/GNC, cubiertas 205/75/15.

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Re: Levantando la Suspensión de la Niva

10 años 4 meses antes
#19093
olimpo88 escribió: acá hay otra niva levantada

www.ladanivaparts.eu/aktualis5.php

Me gustan mas las cubiertas que tiene...
Raul Calderón
[email protected]
Niva `95 - "La Chancha" 1.7
Córdoba - Argentina

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Re: Levantando la Suspensión de la Niva

9 años 8 meses antes
#23057
Buenas buenas!
Gente les hago una consulta de esas que generan molestias... (espero) :evil:
Alguno que haya evantado su niva se ha tomado el trabajo de medir el desplazamiento de las ruedas traseras hacia adelante una vez levantada?
Pregunto eso porque en mi niva - que ya compré levantada (supongo que excesivamente) - sospecho que al no haber sido considerado ese desplazamiento; la barra transversal genera una fuerza de torsión (supongamos que sea ese el término de la fuerza) y consecuentemente una vibración que sobre el lateral derecho (sector del eje trasero de movimiento "más libre" :blink: ).
Para reducir ese desplazamiento debería implementarse el uso de las barras estabilizadoras regulables así como la transversal.
Sin dudas son pocos centímetros (aunque según mis cálculos podría llegar a unos 4 :unsure: ) pero seguramente afectan el andar del auto; en mi caso los espirales se ven un poco curvados hacia adelante para poder alcanzar el soporte del eje.
Estoy tratando de ver si alguno tiene la misma vibración... que se da generalmente al doblar y estar funcionando la tracción (cuando va con embrague apretado o punto muerto no sucede) antes de mandarle mano y hacer cosas más piores... :whistle:
Gracias!!!

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Re: Levantando la Suspensión de la Niva

9 años 8 meses antes
#23078
Estimado amigo, no creo que sea tanto a menos que este muy levantada sería bueno que pusieras unas fotos, dentro de los margenes que se levanta normalmente la niva entre 2 y 5 cm no hay problema.
Sergio
Niva 2004 - violeta

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