Nivel de valvulina.

Para sumar al debate, estoy por cambiar el aceite de los diferenciales, caja de cambio y transfer, buscando llegue a este manual que recomiendo leer.

www.mantenimientomundial.com/sites/mm/notas/w77.pdf

Donde explica que en cajas con sincro de bronce (como el de la niva) el GL5 no es recomendado, porque sobre ese material el GL5 no trabaja bien y produce rozamiento y lleva al desgaste prematuro.

¿Y ahora? Para completarla fui al lubricentro de la ciudad y no tiene 80W90 GL5, me dice dejamela que mando a pedir y te lo cambio, ese te lo cambio no me dio nada de confianza.

Estimado Leandro, ese boletín es del Sr. Widman un especialista en aceites, pero como todo siempre hay un pero, si miras los nuevos aceites cumple a parte del GL5 otro ensayo mas lo que permite trabajar sin problemas en sincronizados de la niva, que están diseñados para soportar eso, o sea los que dice el sr. Widman es que si se recomienda el GL4 no pongas el GL5 porque puede eventualmente haber problemas pero si el fabricante lo recomienda es seguro que no causa problemas, ningún fabricante te va recomendar algo que rompa su producto.

Saludos

el manual de lada dice GL5, me quede con dudas despues de leer el articulo, asi que fui a buscar el bidon de aceite que le puse al dif. delantero y a la caja "Elf 80W90", dice ser GL5 y esta recomendado para diferenciales y cajas de velocidad manuales, quizá los primeros GL5 no eran aptos y con el tiempo los hicieron también para ser utilizados en cajas de vel,
Yo al diferencial delantero le puse Elf 80w90 y un pomo de Molikote, en teoría, debería andar bien con eso,el tema del lubricante para caja me quemo la cabeza, jaja, una cosa es lo que se lee en Internet y otra muy distinta lo que se consigue en nuestro pais, mas ahora con las restricciones a la importacion.

Muchas gracias por las respuestas, ahora uno se queda mas tranquilo, veré si consigo ese Elf 80w90 dado que no conseguí pero será cuestión de seguir buscando, para el motor ya tengo todo listo. Hay que hacerle un cambio completo de aceite porque arranca la época de pesca y si no se la mima y se le cambia, la niva se enoja y te deja a pata, por lo menos la mía resulto mañosa.

olimpo88 escribió: Muchas gracias por las respuestas, ahora uno se queda mas tranquilo, veré si consigo ese Elf 80w90 dado que no conseguí pero será cuestión de seguir buscando, para el motor ya tengo todo listo. Hay que hacerle un cambio completo de aceite porque arranca la época de pesca y si no se la mima y se le cambia, la niva se enoja y te deja a pata, por lo menos la mía resulto mañosa.

¿De que pagos sos olimpo? yo en capital, en los 4 lubricentros que pregunte tienen, tanto de litro cmo de 4lt y tambien suelto (este ultimo no suelo comprar ya que no sabes que aceite te venden,prefiero el bidón serrado)

De Viedma, Rio Negro, acá solo conseguí suelto, tengo que recorrer las casas de repuestos que suelen tener a la venta.