la niva levanta temperatura (solucionado)

De los 90 no pasa, pero lo raro es que antes de hacer el motor no llegaba a los 50 grados en la ciudad, hace unos meses atrás para verla a 90 le hice por lo menos 40km, ahora con 2 o 3 km ya esta en 90 grados.

¿A ustedes también les llega a los 90 antes de los 5km? Pregunto porque es mi primer verano con la niva.

Si en ciudad y con estas temperaturas sube bastante rápido a 90°yo de casa al trabajo son 7 Km y cuando llego ya esta en 90° y eso que tomo la vía rápida y no tengo muchos semáforos en el recorrido.
Mientras no se pase de los 90° creo que no te deberías preocupar, de todos modos vería de solucionar esa perdida que comentabas de la tapa, supongo que es una tapa con válvula de escape, fíjate que sea de la temperatura y presión adecuada. Saludos

Gracias Santiago, me fijé acá www.clubniva.com/descargas/ver-archivos-...y-control-de-tu-niva
Dice que la temperatura de control anda cerca de los 95 grados, con lo cual el termostato debe estar abriendo a los 90. Con lo cual sera cuestión del clima, mi experiencia como ya dije antes fue en invierno por lo visto en verano levanta temperatura mucho mas rápido. Pero si a vos también te pasa ya tengo un parámetro para comparar, muchas gracias por el dato.

olimpo88 escribió: Ahora veo que hago 2 o 3 kilómetros y el reloj ya está en 90 grados y el radiador llega a perder líquido por la tapa.

Vamos por partes como decía "Jakie".

1 - Mi reloj siempre pasa los 90 grados a las pocas cuadras.

2 - Si el radiador pierde líquido por la tapa, hay algo mal casi seguramente en la tapa. A mi me pasó con una tapa nueva que funcionaba mal al no permitir que pase el líquido refrigerante (agua) al depósito auxiliar. Cambié la tapa y se remedió. Verificá que no esté obturado el circuito hasta el depósito auxiliar estando frío el motor sacando la tapa del radiador y la del depósito y soplando por la boca del deposito auxiliar de agua o sacando el cañito y soplando por este.

3 - Cuando hayas verificado visualmente que circule el agua sacando la tapa del radiador yo (personalmente) estaría mas tranquilo.

Ahora ya estoy mas tranquilo, pero como decís falta verificar por qué pierde, voy a realizar las pruebas que indicas.

Leandro, hola
Estuve mirando ambos foros y veo que en la NIVA hay que prestar atencion en el llenado del circuito de refrigeracion, debido a que tiende a hacerse un tapon de aire dentro del circuito (nose si sera tu caso) pero es un punto mas a tener en cuenta.

saludos