CONEXIONES DE AIRE MULTIPLE ADMISION Y ESCAPE
- olimpo88
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Re: CONEXIONES DE AIRE MULTIPLE ADMISION Y ESCAPE
7 años 10 meses antes
Ese es el recuperador de gases para que no contamine tanto, pasa que el componente que tiene adentro con los años se gasta y ya no cumple ninguna función.
Leandro, Viedma - Rio Negro
Niva 1600 Roja, NAFTA/GNC, cubiertas 205/75/15.
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Re: CONEXIONES DE AIRE MULTIPLE ADMISION Y ESCAPE
7 años 10 meses antesMe parece que si va un cañito para el carburador, posiblemente éste (el carburador) haga vacío para que ingrese el vapor de la nafta y sea recuperado evitando contaminar.
La Niva será de tecnología viejona, pero es robusta...como la Yolanda.
Carlos de Madariaga - Bs. As.- Argentina
Niva 2004 y Ford F-150
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Re: CONEXIONES DE AIRE MULTIPLE ADMISION Y ESCAPE
7 años 10 meses antes
Si, ya va a volar, quiero algo mas sencilllo todavia, tipo preguerra mundial. no me gustan las complicaciones ecologicas-
Igual ahora destapado el motor encontramos que una valvulas se desprendio y se mando una cruzada q rompio bastante la tapa de cilindros. Los mantendre al tanto del avance por otra entrada.
Gracias a todos.
Igual ahora destapado el motor encontramos que una valvulas se desprendio y se mando una cruzada q rompio bastante la tapa de cilindros. Los mantendre al tanto del avance por otra entrada.
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- San
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Re: CONEXIONES DE AIRE MULTIPLE ADMISION Y ESCAPE
6 años 10 meses antes
Hola gente, aporto estos diagramas que pude encontrar, no se si aclaran u oscurecen, ya que esta maraña de mangueras te deja mareado con solo tratar de seguirlas. Consultando a otros niveros y los manuales de despiece encontré esto:
y esto otro que parece contradecir lo anterior ya que indica que de la T de mangueritas del circuito de recirculación uno de los extremos en lugar de ir a una segunda boquilla del carburador, termina en el canister...
Ojo, hay varias versiones de Niva, o sea que también habrá distintas configuraciones... quizás ahí esté la diferencia.... pero no quería dejar de compartir el matetial que encontré.
Salud!
y esto otro que parece contradecir lo anterior ya que indica que de la T de mangueritas del circuito de recirculación uno de los extremos en lugar de ir a una segunda boquilla del carburador, termina en el canister...
Ojo, hay varias versiones de Niva, o sea que también habrá distintas configuraciones... quizás ahí esté la diferencia.... pero no quería dejar de compartir el matetial que encontré.
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Alejandro (Traslasierra)
Niva Blanca 93
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Re: CONEXIONES DE AIRE MULTIPLE ADMISION Y ESCAPE
6 años 10 meses antes
Muchisimas gracias.... Veremos, esta semana sale despues de un año del taller.
San escribió: Hola gente, aporto estos diagramas que pude encontrar, no se si aclaran u oscurecen, ya que esta maraña de mangueras te deja mareado con solo tratar de seguirlas. Consultando a otros niveros y los manuales de despiece encontré esto:
y esto otro que parece contradecir lo anterior ya que indica que de la T de mangueritas del circuito de recirculación uno de los extremos en lugar de ir a una segunda boquilla del carburador, termina en el canister...
Ojo, hay varias versiones de Niva, o sea que también habrá distintas configuraciones... quizás ahí esté la diferencia.... pero no quería dejar de compartir el matetial que encontré.
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