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CONEXIONES DE AIRE MULTIPLE ADMISION Y ESCAPE
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6 años 10 meses antes #25220
por buddha
Lucas Franchi
Flamante Nivero con Niva
Ushuaia, Tierra del Fuego - Argentina
CONEXIONES DE AIRE MULTIPLE ADMISION Y ESCAPE Publicado por buddha
Buenos días compañeros niveros.
Estoy en el proceso final del armado de mi tapa de cilindro, lento pero constante.
Al empezar a revisar el tema mangueras descubrí que tanto el múltiple de admisión como de escape tienen unas conexiones que en el otro niva (ni en el manual de taller que leí) están. En las fotos que agrego abajo las marque con un circulo rojo. Hay 2 que están unidas por una manguera, así es como estaban cuando lo compre pero sinceramente no estoy seguro que sea la manera correcta.
Alguno me puede desasnar al respecto?
Muchas gracias.
Estoy en el proceso final del armado de mi tapa de cilindro, lento pero constante.
Al empezar a revisar el tema mangueras descubrí que tanto el múltiple de admisión como de escape tienen unas conexiones que en el otro niva (ni en el manual de taller que leí) están. En las fotos que agrego abajo las marque con un circulo rojo. Hay 2 que están unidas por una manguera, así es como estaban cuando lo compre pero sinceramente no estoy seguro que sea la manera correcta.
Alguno me puede desasnar al respecto?
Muchas gracias.
Lucas Franchi
Flamante Nivero con Niva
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6 años 10 meses antes #25234
por olimpo88
Acá dejo un video de como lo tengo yo, pero está anulado el EGR.
La recirculación de gases de escape o EGR (en Inglés Exhaust gas recirculation ) es un sistema utilizado desde principios del 1970, que consiste en redirigir una parte de los gases de escape de los motores de combustión hacia el colector de admisión, para reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno.
Leandro, Viedma - Rio Negro
Niva 1600 Roja, NAFTA/GNC, cubiertas 205/75/15.
Respuesta de olimpo88 sobre el tema CONEXIONES DE AIRE MULTIPLE ADMISION Y ESCAPE
Acá dejo un video de como lo tengo yo, pero está anulado el EGR.
La recirculación de gases de escape o EGR (en Inglés Exhaust gas recirculation ) es un sistema utilizado desde principios del 1970, que consiste en redirigir una parte de los gases de escape de los motores de combustión hacia el colector de admisión, para reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno.
Leandro, Viedma - Rio Negro
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El siguiente usuario dijo gracias: buddha, San
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6 años 10 meses antes #25241
por buddha
Lucas Franchi
Flamante Nivero con Niva
Ushuaia, Tierra del Fuego - Argentina
Respuesta de buddha sobre el tema CONEXIONES DE AIRE MULTIPLE ADMISION Y ESCAPE
Muchas gracias Lean.
Voy a terminar anulando todo y listo
Voy a terminar anulando todo y listo
Lucas Franchi
Flamante Nivero con Niva
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6 años 1 mes antes #27749
por San
Alejandro (Traslasierra)
Niva Blanca 93
Respuesta de San sobre el tema CONEXIONES DE AIRE MULTIPLE ADMISION Y ESCAPE
Olimpo,
como tengo el repuesto para reemplazar el pulmon de avance pinchado, me puse a leer varios temas relacionados y me di cuenta que el carburista conectó de modo equivocado las mangueritas que van en esos 3 piquitos de bronce del carburador. Ahora que vi el orden correcto y la forma de identificar la que va conectada al pulmon de avance, tambien pensaba anular el circuito de mangueras que va al canister (creo que se llama así ese cilindro negro que vuelve a filtrar los gases) para restar elementos en el vano del motor que no sean útiles.... ¿esto es lo mismo que vos anulaste y mostras en el video?
como tengo el repuesto para reemplazar el pulmon de avance pinchado, me puse a leer varios temas relacionados y me di cuenta que el carburista conectó de modo equivocado las mangueritas que van en esos 3 piquitos de bronce del carburador. Ahora que vi el orden correcto y la forma de identificar la que va conectada al pulmon de avance, tambien pensaba anular el circuito de mangueras que va al canister (creo que se llama así ese cilindro negro que vuelve a filtrar los gases) para restar elementos en el vano del motor que no sean útiles.... ¿esto es lo mismo que vos anulaste y mostras en el video?
Alejandro (Traslasierra)
Niva Blanca 93
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6 años 1 mes antes #27750
por olimpo88
Leandro, Viedma - Rio Negro
Niva 1600 Roja, NAFTA/GNC, cubiertas 205/75/15.
Respuesta de olimpo88 sobre el tema CONEXIONES DE AIRE MULTIPLE ADMISION Y ESCAPE
Los de admisión seguro que son los correctos, pero el de avance depende cada carburador, puede que otro lo tenga en otro lado, si no es mismo carburador tenes que ponerlo en marcha y verificar que succiona solamente al acelerar.
Leandro, Viedma - Rio Negro
Niva 1600 Roja, NAFTA/GNC, cubiertas 205/75/15.
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6 años 1 mes antes #27751
por San
Alejandro (Traslasierra)
Niva Blanca 93
Respuesta de San sobre el tema CONEXIONES DE AIRE MULTIPLE ADMISION Y ESCAPE
El carburador es un Solex de 2 bocas, desconozco el modelo, pero hice la prueba y el piquito de bronce de abajo de todo es el que succiona al acelerar... eso quiere decir que de este saldría la manguerita que conecta al avance, gracias Leandro.
Cuando pongo manos a la obra para anular el canister y todo ese manjo de mangueras subiré unas fotos para consultar antes y estar seguro de no desconectar algo por equivocación.
Groso este foro y todos sus usuarios niveros! Salud!
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Alejandro (Traslasierra)
Niva Blanca 93
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