Niva 1800

dejando la misma cilindrada, seria mas fácil quizá ganar potencia dándole un poco mas de compresión y trabajando en la admisión,pero bueno, son 2 cosas distintas..

Es que existe el motor niva de 1.8 que corresponde al modelo 2130, el bloque de motor es el mismo de las 1,7 el 21213, pero el cigueñal tiene mayor volteo de 80 pasa a 84 mm, supongo que cambia el largo de biela sino el piston se saldria para arriba. El aumento de cilindrada aumentando la carrera logra un poco mas de potencia y aun aumento del par. Si buscan en internet por la niva VAZ 2131, veran que hay una de 1,8. En la cual la version de carburador tiene 60KW (80 hp) y la versión de inyección 62.4 Kw (84 Hp) a 5000 RPM y una cupla de 139 Nm a 3200 RPM. Aca les dejo la especificacion que figura en el manual de usuario en ruso.



Lo bueno es que queda todo original.

Pavel de ladapower en el mismo mensaje dijo que iba a armar un kit, para vender.

lu8djr escribió: OJO que los 1.6, 1,7 o en este caso, 1,8 son centímetros cúbicos!!!

Corrijo este dato para que no se malentienda. En realidad esa cifra indica "miles de centímetros cúbicos" o sea "litros" En el sistema americano está expresado con un punto separando la unidad del decimal y hablando en español se debe poner una coma, osea 1,7

Los rusos usan tanto el punto como la coma (aparentemente) pero no. En lo que está escrito en ruso figura 1,8 y lo que esté en ingles figura 1.8

Ejemplo: "Краткий обзор ЛАДА 4х4 "Нива" с мотором 1,8 л LADA 4x4 Niva 1.8L engine"

Frase extraída de: www.google.com.ar/url?sa=t&rct=j&q=&esrc...vm=bv.92885102,d.cWc

las nivas 1.6 tambien usan bloque 21213 como las 1.7?

Hernani escribió: las nivas 1.6 tambien usan bloque 21213 como las 1.7?

Hola Hernani
A que llamas bloque?