Desarmando el motor de la nona

Hola como no aguantamos desarmamos para ver que le pasa... En realidad... Para qué ustedes vean que le pasa porque no entendemos nada...

Creía que estaba fundido, osea que lo compraron y no sabían realmente si funcionaba o no, ¿intentaron arrancarlo?

opss! pensamos q habiamos subidos fotos, ya volvemos a intentar. Asi es olimpo no saben decirnos q le paso nos dicen q el q la maneja al ultimo la manejo con presion baja de aceite hasta q dejo de andar.
no intentamos arrancarla por no tenia bateria y varias cosas mas, la tapa de adelante tampoco, y ahi se podia ver q el patin curvo estaba hiper comido, y el patin recto solo queda un tornillo... ahi ale sube las fotos a ver q opinan, hasta ahi llegamos ayer desarmando

ME suena conocido, les cuento mi experiencia los patines se gastaron quedaron molido, cayeron al fondo y taparon la bomba de aceite, para que se den una idea es como un colador donde filtra el aceite que chupa, ese colador quedo tapado por tantas porquerías que tenia y me bajo la presión de aceite, eso provoco que el aceite no subiera y se fundiera el árbol de levas, ya que estaba hice el motor completo pero el problema era el árbol, le recomiendo descargar este archivo, para ir conociendo las partes a mi me sirvió mucho.

www.clubniva.com/descargas/ver-archivos-...-albun-en-castellano

gracias olimpo!! si fue lo primero q pensamos que puede haber sucedido porq es una situscion "tipica ya" no se practicamente nada de mecanica pero con este foro nos estamos afilando un monton, jeje y apenas vimos los vestigios de patin sospechamos que puede ser la cuestion... el manual, y otros los tenemos impresos en unas carpetitas con folios, jaja y ya ayer desarmando en parte nos ibamos guiando directamente con ellos gracias! ahora hasta q volvamos de las vacas no la vamos a tocar mas... asi que bue....

Bueno, no se si estará fundido pero carbonizado seguro, mucha suerte con la restauración, por lo que se ve van a tener algo de trabajo.