cambio del caucho de la caja doble

Más
10 años 4 meses antes #2616 por franche
cambio del caucho de la caja doble Publicado por franche
aca les dejo una imagenes del caucho que estaba roto notaba cierta vibracion asi que le di una ojeada y estaba rota, ya es el cuardo cambio que realizo en 2 años, opte por comprar el origina ruso, haber como me va, no estubo muy complicado hacerlo ya que en hueco por donde sale las palancas es un poco mas grande y al final no es necesario meterse por debajo para aflojar las tuercas






El siguiente usuario dijo gracias: olimpo88

Por favor, Identificarse o Crear cuenta para unirse a la conversación.

Más
10 años 4 meses antes #2617 por AlePonce
Respuesta de AlePonce sobre el tema cambio del caucho de la caja doble
Es un temita con los repuestos, yo compre el semieje completo (con las 2 homocineticas) y se me rajaron los fuelles a los 15 dias, compre el manchon de goma (el original pero no se la procedencia) que me salio bastante saladito, hace 2 meses mas o menos, y hace unos dias empezaron a vibrar mucho las palancas y cuando lo veo esta rajado en 2 lugares :S :S :S
Vamos a tener que comprar afuera parece... :(

Por favor, Identificarse o Crear cuenta para unirse a la conversación.

Más
10 años 4 meses antes #2618 por franche
Respuesta de franche sobre el tema cambio del caucho de la caja doble
al parecer deacuerdo a mi experiencia, la poca durabilidad de manchon radica en que tambien este alineada la caja tranfer, ya que despues de alinear bien este ultimo mancho me ha durado mas q los demas, y su vida se acorto cuando se habia aflojado las tuercas que sujetan el yugo q hizo que trabaje mas y se rompa

Por favor, Identificarse o Crear cuenta para unirse a la conversación.

Más
10 años 4 meses antes #2621 por daniel047
Respuesta de daniel047 sobre el tema cambio del caucho de la caja doble
Debe haber trabajado muy desalineada la caja de cambios con respecto a la Transfer para producir ese tipo de rotura
creo que si estan bien alineadas, eso no deberia producirse fijate tambien en el estado de la cruceta, hay veces que no
tiene juego pero los fideos o rodillos, producen canaletas en la cruzeta y eso es = a vibracion .-

Por favor, Identificarse o Crear cuenta para unirse a la conversación.

Más
10 años 4 meses antes - 10 años 4 meses antes #2622 por olimpo88
Respuesta de olimpo88 sobre el tema cambio del caucho de la caja doble
Cuando se rompió mi Niva (todabia esta en el taller) las palancas de bloqueo del diferencial y de alta/baja quedaron sueltas si, SUELTAS. Recuerdo que podía agarrarlas y se movía toda la caja completa, se movía de arriba a abajo como si estaría colgando.
Voy a ir al taller a revisarla para saber si no se me rompió el manchón, tal vez eso era lo que producía la vibración en la cabina.
Gracias por las imágenes franche, de a poco voy aprendiendo un poco de mecánica. :)

Leandro, Viedma - Rio Negro
Niva 1600 Roja, NAFTA/GNC, cubiertas 205/75/15.
Última Edición: 10 años 4 meses antes por olimpo88.

Por favor, Identificarse o Crear cuenta para unirse a la conversación.

Más
10 años 4 meses antes #2625 por gespil
Respuesta de gespil sobre el tema cambio del caucho de la caja doble
Aqui les dejo otra alternativa con respecto a la vibracion/calidad del acopple entre la caja de cambio y la transferencia, valor U$S 144, original






:silly: :silly:

Gustavo
Punta Alta - Pcia Bs As
Niva Ž92
Adjuntos:

Por favor, Identificarse o Crear cuenta para unirse a la conversación.

Moderadores: moe_racsergiorivjrgomez
Tiempo de carga de la página: 0.301 segundos