Mezcladores GNC para niva

En baja tenes o poco gas o mucho gas.

En alta no...abriendo mas tenes mas consumo de gas, cerrando tenes menos consumo y puede legar a ser peligroso para el motor.

Tambien tendrias que ver la puesta a punto para gas.

buenas sigo insistiendo,el mejor y mas directo mezclsador es el que va directamente al carburador.El otro tema seria si el equipo de gas regulador anda bien ya que los diafragmas se suelen poner duros,y otra cosa fijate que este bien caliente el regulador ya que sise enfria puede fallar.y tambien hay que ver si el caudal del regulador es el que tiene que llevar porque si es chico no anda.

Hola Leandro, no me queda claro lo de la regulación que haces, supongo que a 3500 vas a 80 en cuarta no?, mira te aconsejo que leas lo que está escrito aca el autor de esto sabe muuucho de equipos de gnc y de inyección electrónica programable también. Fijate el enlace este en donde clasifica y cuenta como se comportan los distintos reguladores de gnc.
Suerte con la regulación.

Es similar a lo que sucedía a nafta que te cuesta levantar revoluciones después de las 2.500, a nafta anda a 120 y a gas a 80.
No entiendo porque no levanta más revoluciones estando en punto muerto.

El regulador desde el vamos ya tiene algo raro le pasaron una lija donde deberían estar las especificaciones.

Saque turno para el miércoles así veo que me dicen en una casa de gnc.

Hola 88:

Me podrías indicar de que marca el el equipo de GNC de tu vehículo.

Gracias

Hola Leandro, ese creo que es un bugatti, es bastante común. Me acorde de algo, casi todos los reguladores tienen un filtro en la entrada de gas, es de bronce poroso, a veces se tapa con porquería que viene del tanque, si te animas cerra la llave de paso y saca el racord de entrada ahí debería estar el filtro, lo sopleteas y lavas con solvente, porque puede ser falta de caudal de gas.
Contá después que te dijeron.

Saludos