Hola Fito pueden ser muchas cosas, desde la alineación y balanceo de las ruedas, hasta la alineación de la transfer (en este caso sentirás que vibran mucho las palancas). Si dejas el bloqueo de diferencial activado donde quieras doblar también sentirás que se sacude. Te recomiendo ir buscando cada uno de esos temas en el foro, ya que hay mucha info al respecto.
Saludos.
Leandro, Viedma - Rio Negro
Niva 1600 Roja, NAFTA/GNC, cubiertas 205/75/15.
El siguiente usuario dijo gracias: fitowhite
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