Rotura en Rotula de suspension Inferior

SUELE SUCEDER QUE SE ROMPA LA ROTURA A VECES EN POR FALTA DE MANTENIMIENTO AHORA LAS ROTULAS DE AHORA VIENEN SELLADOS Y NO LLEVA UNA CHUMACERA PARA EGRASARLA, COMO COMENTAS ESTABA MEDIA SECA Y CON OXIDO ESO REFLEJA QUE TENIA MUCHA FRICCION Y ESTO LLEVA A CALOR Y AL FINAL QUE SE ROMPA, LO DEL TRAPRECIO NO CROE Q DEBAS CAMBIARLO ESO SI SON ESTRUCCTURAS MAS DURAS ASI NOMAS NO SE DOBLAN CAMBIA NOMAS ESA ROTULA Y SIGUE NIVEANDO,

No sé si corresponde hacerlo acá, pero veo que la Niva está apoyada en bloques de concreto ( cemento).Para mí no es conveniente, sé de casos que se rompieron!!Utilizaría los accesorios adecuados o madera dura en buen estado.Gracias.

Por la foto parece que estaba soldada. que macana la rotura por suerte no paso a accidente.
Suerte en el cambio.
Lo que dice ferlopezmoq es verdad, mejor un trazo de madera antes que pierdas o cemento.

Abrazo.-

Justamente eso es lo que interpreté y se evidencia mejor con el sector ampliado:

no, ese es un punto de soldadura sobre el bulon q lo hice yo, no tuve opcion ya que se clavo en la mitad de la calle y no podia moverlo, con eso pude correrlo, aguanto un poco, lo necesario para moverlo

que macana amig , yo compre el tren delantero y vienen esos juegos de rotula, aún no las pongo pero cuando cambié las cubiertas tenia mucho juego por eso los quiero cambiar .... encima los semiejes los tienen algo saladitos, espero que te qede bien salu2