freno de mano
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freno de mano
11 años 3 días antes
Estimados correligionarios niveros, como andan?
espero que se encuentren bien.
yo estoy esperando a que llegue el fin de semana y asi poder lavar la niva y encerarla, para mostrarle finalmente como quedo.
pero bueno, como todo chiche con años encima tiene roturas, o estas aparecen como nada.
en la palanca del freno de mano se me rompio el soporte, y no puedo hacer fucionar el mecanismo.
tengo que sacarla.
existe algun tutorial que lo explique?
cualquier dato sera mas que agradecido.
les mando un abrazo,
espero que se encuentren bien.
yo estoy esperando a que llegue el fin de semana y asi poder lavar la niva y encerarla, para mostrarle finalmente como quedo.
pero bueno, como todo chiche con años encima tiene roturas, o estas aparecen como nada.
en la palanca del freno de mano se me rompio el soporte, y no puedo hacer fucionar el mecanismo.
tengo que sacarla.
existe algun tutorial que lo explique?
cualquier dato sera mas que agradecido.
les mando un abrazo,
Nicolas Casquero
Lada Niva 1.7 2000 c/GNC
Ranelagh - Berazategui / Prov. de Buenos Aires / ARGENTINA
[email protected] / [email protected] / [email protected]
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El siguiente usuario dijo gracias: olimpo88, NCASQUERO
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Re: freno de mano
10 años 11 meses antes
Sergio, perdona que no te respondi.
Vi el link el otro dia cuando me levante y me puse manos a la obra. Al margen de que estuve con los sesos medio incinerados por estudiar para un parcial de Probabilidad y Estadistica.
Resulta que lo que se rompio fueron los ojales. del lado que pasa la patita que engancha al cable, estaban los dos ojales partidos. y del otro lado, que seria una pieza mas recta (marcada en rojo en la foto) estaba partida longitudinalmente y transversalmente. si seguia el corte longitudinal, al ras del pliegue, corria riesgo de un dia quedarme con la palanca en la mano jajaja.
solucion: mi viejo y la autogena. no se le dio ni con mig ni con electrica porque fundiria el material. esto fue mas un laburo artesanal para evitar que se caguen los mecanismos.
se soldo, se engraso guasamente los mecanismos, se hizo una junta de goma, se lijo y pinto la zona con seakrome (se habia oxidado; otro motivo para hacerle el interior en vacaciones), se dejo secar, se aplicó fastix transparente y la junta de goma arriba, se puso la palanca y se conecto todo.
un completo exito. el desarmado y armado no duro mas de 10 minutos cada uno.
Gracias Sergio por tu ayuda!
les mando un abrazo
Vi el link el otro dia cuando me levante y me puse manos a la obra. Al margen de que estuve con los sesos medio incinerados por estudiar para un parcial de Probabilidad y Estadistica.
Resulta que lo que se rompio fueron los ojales. del lado que pasa la patita que engancha al cable, estaban los dos ojales partidos. y del otro lado, que seria una pieza mas recta (marcada en rojo en la foto) estaba partida longitudinalmente y transversalmente. si seguia el corte longitudinal, al ras del pliegue, corria riesgo de un dia quedarme con la palanca en la mano jajaja.
solucion: mi viejo y la autogena. no se le dio ni con mig ni con electrica porque fundiria el material. esto fue mas un laburo artesanal para evitar que se caguen los mecanismos.
se soldo, se engraso guasamente los mecanismos, se hizo una junta de goma, se lijo y pinto la zona con seakrome (se habia oxidado; otro motivo para hacerle el interior en vacaciones), se dejo secar, se aplicó fastix transparente y la junta de goma arriba, se puso la palanca y se conecto todo.
un completo exito. el desarmado y armado no duro mas de 10 minutos cada uno.
Gracias Sergio por tu ayuda!
les mando un abrazo
Nicolas Casquero
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[email protected] / [email protected] / [email protected]
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Última Edición: 10 años 11 meses antes por NCASQUERO. Razón: Falto foto de detalle
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Moderadores: moe_rac, sergioriv, daniel047, jrgomez
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