manos a la obra

Ehh, no hace falta un compresor, con unos buenos pulmones alcanza, sino miren

Yo no use compresor!!!!

jajaj..
Yo tengo los pulmones a la miseria...no los uso....

Sergio, da error el video..intento mas tarde...

dario, esta quedando genial!

Para el resto, los que quieran largarse a pintar:
Piensen en una cosa: muchos colores originales de lada son con pintura del tipo poliuretanica pero con adhesion de laca (la famosa bicapa).
Este sistema es mas complejo de pintar que con una pintura de las que conocemos como poliuretanica (la que ya posee la laca en la pintura).
La laca, al ser mucho mas liviana que la pintura en si, es un quilombo de tirarla con un compresor solamente. A mi me paso de tener chorreaduras y piel de naranja.
Para esto, recomiendo la compra de un acumulador.
Por que? el motivo es que al ir consumiendo el aire del deposito del compresor, baja la presion un poco (si fuesemos a inflar una rueda no es drama, pero en la pintura si). Esto hace que el flujo de aire varie, haciendo que queden imperfecciones (chorreaduras, piel de naranja, mas que nada esta ultima).
Si se tiene un acumulador, se trabaja con presion constante, que es una gran diferencia con la otra.

Ademas, si se van a largar a pintar, evitar dias humedos (no se dispone de temperatura controlada como una cabina de pintura) y donde pinten tiene que ser un quirofano por lo limpio.

simples recomendaciones.
A mi me pinto la camioneta mi tio. y quedaron todas esas fallas antes mencionadas (el no es muy ducho con la bicapa).
luego le lleve la camioneta a un amigo que me la dejó espectacular, pero tomando los recaudos antes mencionados (al margen que la tiene re clara con la bicapa).
en breve, luego de ponerle el variador el martes que viene, y aprovechando que estoy de vacaciones, la lavaré y lustrare.

les mando un abrazo,

Estimado Nicolas:

Si por acumulador denominas al tanque auxiliar para el aire comprimido piensen en la alternativa de conseguir un tanque de GNC sano aunque dado de baja o sin papeles, por que les va a servir muy bien.

Esa es otra!
Un tubo de GNC viejo y fuera de servicio.
El tema es el volumen a cargar. tendran q conseguir algo mediano, para tener suficiente para pintar de un cantaso, sin la necesidad de parar.
algun dia hare algo mismo en casa.