En mi caso era inmediato también, dabas contacto y volaba el fusible, tal vez no sea pero si lo desconectás es una buena manera de ir descartando cosas, por lo que había leído, este bulbo tiene la mala costumbre de ponerse en corto.
Lo encontrás abajo medio para el lado del acompañante, es una especie de "taponcito" (algo similar al bulbo de la temperatura que tiene en el motor) con dos cables.
Tirado abajo hay dos bulbos similares, el de la marcha atrás y el del bloqueo de la transfer, pero mientras el de la marcha atrás está a la vista, el otro está en una posición más elevada "cuasi" escondido.
Salú' la barra!!!
"nadie acierta antes de errar,
y aunque la fama se juega,
el que por gusto navega
no debe temerle al mar"
fragmento del Martín Fierro de José Hernández
El siguiente usuario dijo gracias: Eframaya
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