La Tuerca del Cigüeñal de la Niva tiene sus vueltas
- madariaga
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La Tuerca del Cigüeñal de la Niva tiene sus vueltas
3 años 5 días antesHay dos modelos: Una denominada “tuerca sesgada” (con rampas) para arranque por manivela), (la más antigua) y otra de las Nivas más nuevas, aunque ambas se puede usar en todas las Nivas. Esta tuerca también es conocida cómo: “Tuerca de trinquete”, “Tuerca con garras de arranque” y en algunos lados conocen esta tuerca cómo: “Tuerca del dámper del cigüeñal”. (1)
No es usual cambiarla pero sí perderla por no haber sido convenientemente ajustada lo que es un problema sobre todo estando lejos de un comercio de repuestos de Niva y no hay ninguna de otro vehículo que funcione.Para eso he elaborado este plano para que cualquier tornero pueda fabricarla y sacar de un aprieto a un Nivero, por lo menos hasta que consiga una original.
M20*1,5 (Tubo 38)
M => Indica que es Milimétrico.
20 => Indica el diámetro (en mm) de la rosca externa de un tornillo o la interna de la tuerca.
1,5 => Es el paso de la rosca y representa la distancia en milímetros entre sus hilos.
Tubo 38 => indica que el tubo a utilizar es de 38mm. (2)
Según el manual de la Niva, la fuerza a aplicar es de 119,56 N/m = 12,2 kgf/m según se ve en la tabla.
↑ En ésta imágen se observa la ubicación de esta tuerca en el despiece.
↑ En esta foto se nota una rajadura de esta tuerca producto de un material inadecuado, defectuoso o demasiado apretado.
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(1) El dámper es una polea alojada en un extremo del cigüeñal cuya misión consiste en neutralizar las fuertes vibraciones que el giro de dicho cigüeñal puede producir.
(2) Según los mecánicos esa tuerca se puede sacar con tubo 38mm o con el de 1y½”.
La forma de sacar esa tuerca es frenando la Niva, engancharla en un cambio, y usando una barra con tubo 38mm para girarla en sentido anti-horario.
La Niva será de tecnología viejona, pero es robusta...como la Yolanda.
Carlos de Madariaga - Bs. As.- Argentina
Niva 2004 y Ford F-150
Última Edición: 4 meses 3 días antes por madariaga.
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