Me falta una manguera

Hola Leandro, esa conexión es del sistema anti-contaminación la otra manguera va al canister (tacho negro que esta al lado del radiador en el lado izquierdo de la chata. acá te pongo un esquema de las conexiones, La electroválvula esta comandada por la centralita que maneja el carburador tanto el chicler de baja como este sistema y es la famosa caja negra que deberías tener detrás de la batería para el lado del parabrisas. Si no esta se puede anular sin problemas poniendo un pedazo de manguera y un tapón en la punta

Gracias Sergio por la explicación, me puse a investigar y estaba decidido a poner todas las mangueritas, temprano antes de ir a trabajar pase por el taller del mecanico y me dijo -Dejate de joder, si pones todo y falla algo por ejemplo la electrovalvula, o esta pinchada te va a volver loco. Encima si todo funciona bien te va consumir más.
Me contaba que muchos compran carburadores similares nuevos y antes de ponerlos ya le tapan esa entrada de re alimentación de gases.

Con el susto mecánico y económico, decidí que lo voy a tapar.

En mi NIVA pasa igual, cuando se suelta esa manguera (la de la conexión que se ve en la primera foto) empieza a moderar desparejo y/o apagarse.

Me perdí con las explicaciones y las fotos de los tachitos, pero les cuento que en mi caso esa manguera que falta en el múltiple de admisión conecta con la "galleta" del avance de vacío del distribuidor.

Cualquier cosa saco fotos y las posteo.

Salú' la barra!!!

Saque foto nomas! que a alguno le va a servir
Yo por ahora la voy a tapar pero sin poxilina, cosa de poder revivirla en algún momento si es necesario.

cuando lleve el carburador a repara, me taparon dos orificios que van al recuperador de gases.
Asi que se lo saque y el que indicas Olimpo, lo tengo anulado con una mangera y tapon, para que no entre aire a la admicion....

El mio va cada vez peor entonces, mira, este es que tapé.



Y viendo mas detenidamente, tengo 2 mas tapados y uno sin manguera