comparto info de mis avances en mi niva

Hoa amigos Clubniva
como ya les comente la vez pasada, se rompió la correa BVelt del alternador-bombadeagua - alternador. De ahí he iniciado la travesía de comprar una correa( aquí en canela? en la ciudad de la serena, solo alternativas...compré 2. Corrió pero no mantiene el ralenti y al parecer la bomba de bencina o filtro estaban tapados. le cambié cables de bujías...y filtro de bencina. Corrió pero al sacarle el borne de positivo se detiene el motor: cuento corto revisé la bomba...la desarmé..la limpié....el carburador( peugeot)...limpiado...y todo lo visual electrico..hasta la bobina ( uds que tienen mas experiencias en estos motores)...influye la correa alternativa...influye el estiramiento...?...Adjunto fotos...recibo tips

La correa tendria que quedar bien tensada para evitar que el alternador patine, si ya no tiene registro llevala y pedi una un centrimetro o mas chica y proba.
La bomba te recomiendo que la cambies por alguna de las que se mencionan como alternativas, ya que pasado mucho tiempo la membrana se estira si no tenes el retorno , pone un vasito con retorno tipo gol 93.
Para verificar si carga usa un tester , ponelo en marcha y medi entre los bornes y tiene que andar en 13.80v a 14.20v significando que carga.