Corta Corriente

Niveros de America toda """ Ya me agrande, pues tenemos gente de todos lados """ Vamos Todavia ... les muestro algo que deben poner en sus Nivas para prevenir accidentes " Una llave de corte de Energia " compre una llave de corte de energia y despues de mucho estudiar donde la colocaba ." a la llave " esto lo pongo por Madariaga, porque sino me va a tirar con municion gruesa.. " Pero es un AMIGO "
Bueno... sigo..... me fije que los ingenieros Rusos colocaron el cable de masa en el primer bulon del multiple de admision al lado del radiador o sea adelante... un metro de cable innecesario por el recorrido " Ojo no soy mas vivo que los ingenieros" pero era largo al PPPP .- ..
Bueno lo corte y lo puse en la parte posterior del motor o sea al lado del torpedo .-
Pase el cable de masa por el plastico donde pasan las mangueras de calefaccion, coloque la llave en la consola abierta que tiene abajo . volvi a sacar el cable y lo coloque junto con un cable a la carroceria y asunto terminado .
Espero se entienda aca unas fotitos .-







Quedo espectacular, por seguridad insisto en colocar una llave de corte .--

Saludos desde la Patagonia .--

Simplemente, excelente, gran reforma! amen de util y economica. Felicitaciones y gracias!

Exelente. Una consulta Daniel de que amperaje es el corta corriente? va puentiando los cables de la bateria?

moe_rac escribió: Exelente. Una consulta Daniel de que amperaje es el corta corriente? va puentiando los cables de la bateria?

Me anticipo a la respuesta de 47, por las dudas:

No, no va puenteado la batería, la llave debe ir en serie con la batería y se debería cortar la masa.

La llave es comun en los comercios de electricidad del automotor.

Cuando consulte para el malacate, tenian de 125A y 250A.
Madariaga, gracias por la acotacion ....Flor de tiro me iva a mandar...jajajaja

Excelente trabajo, y coincido de su utilidad. Ahora también es posible poner un fusible en el cable de la batería ya que por cuestiones de seguridad todas las instalaciones nuevas deben tenerlo, por lo que ahora se consiguen fusibles de varios cientos de amperes.
Saludos