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Rotura del Manchon de Caja Transfer
- daniel047
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Les cuento que viajaba por Ruta tres a velocida normal 80 km cuando un ruido fuerte de algo que se desprende, golpea en el piso y empieza a vibrar la palanca de alta y baja, la mire por abajo y no veo nada al regresar la meto a la fosa y descubro esto.--
Desarmo y salio todo Molido era nuevo el manchon, como le hago mantenimiento de avion o sea le cambio las piezas ante de que se rompar, tenia el manchon viejo y se lo coloque ayer, hoy voy a pedir uno nuevo y vuelta a desarmar, estay recanchero y cambio manchon de caja sin desarmar ni sacar cajas, la corro para atras .-
Bueno Amigos Niveros la Yiipe ya esta en marcha de nuevo ahora habra que mirar y tratar de dilucidar porque se rompio asi ..
Saludos a todos .. ahhh la pesca pobre y a la tarde se levanto mucho viento .--
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- olimpo88
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Leandro, Viedma - Rio Negro
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- moe_rac
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Yo probe con el del taunus pero es muy rigido y cuesta como una docena centrar caja y transfer. y no queda bien.
Con el del Fiat, en un ratito deje todo ajustado.
Obvio que con el del Taunus sali del paso..jejejje
Raul Calderón
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- daniel047
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moe_rac escribió: Con el tema del manchon el mejor es el que va en el Fiat 1500 - 125.
Yo probe con el del taunus pero es muy rigido y cuesta como una docena centrar caja y transfer. y no queda bien.
Con el del Fiat, en un ratito deje todo ajustado.
Obvio que con el del Taunus sali del paso..jejejje
Moe el de Fiat 1500 - 125 anda en la Niva 1,7........
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- moe_rac
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El triangulo tiene las guias para las uñas del manchon (la homosinetica de la Chancha estaba seca y por lo que vi en fotos le falta la tapita de plastico que lleva del lado de la transfer)
Raul Calderón
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