Lada en proceso de restauración de carrocería

Amigo le muestro las podridas y el tipo de desarme para llegar a ellas

Huuuy vas a tener un lindo laburito, pero va a quedar de 10, después vas a tener niva para rato!!

El lado positivo es que le vas a sacar todo el oxido de una sola vez, y como dice olimpo va a quedar impecable.

Suerte en esa restauración.

Si en este momento ya lo tengo bastante cosinado el tema de desarme lo que encontrado es muchos recovecos donde se mete el barro y no sale por más que le metas agua a precion como las luces de giro en ambos laterales se hace un chocolate muy groso y más sí andas en la costa mucho cuidado con eso y también noté que los zócalos el la parte trasera tiñe un doble piso y hay si se te perdió un tapón de goma huuuuuy junta mucha costra que con la humedad te la regalo podrida seguro ya le voy a sacar fotos para que vean

Lo de los zocalos traseros me paso, tiene los tapones pero se comió en el guardabarro y era un barro impresionante adentro, todavía no lo he arreglado pero ahora cada vez que lo lavo tengo la precaución de limpiar esa parte y secarla bien.
Quizás estamos hablando de partes diferentes pero después subo fotos también para que tengan precaución

Lindo trabajo te tomaste, pero vale la pena hacerlo bien. Después tendrás niva para rato.

Saludos