Distribuidor fuera de punto?

Bueno les cuento que después de solucionar el problema de la cadena se me salio de punto el distribuidor, lo fui ajustando de a poquito, al principio me le costaba en las salidas, osea ponías primera acelerabas y parecía que estabas remolcando un camión. Paré adelante un poquito el distribuidor y mejoró. Luego de eso ponía tercera y si lo pisaba rápido empezaba a los pistoneos adelante un poquito mas y problema solucionado.
Ahora noto que estoy metiendo 3ra en media cuadra, es decir levanta muchas revoluciones y va lento por eso tengo que ir tirando cambios. Ayer salí a la ruta para probarlo, y en 5ta no llega a 80km/hs.

¿Tengo que adelantarlo o atrasarlo?
NO le cuesta arrancar.
Puede ser que ocurra porque el mecánico me toco el carburador, vi que ajustó solo el tornillo de relenti porque estaba acelerado y el que esta a la derecha. El motor en relenti ni se escucha.

EDITADO: Me puse a buscar y los tornillos del carburador que se tocaron son el tornillo de relenti y el tornillo del chicle del primer cuerpo del relentí, no se si tendrá algo que ver.

El mecánico la puso en "baja"

eso ya me paso cuando compre la niva, ya lo mire y no es eso. Voy a ver de adelantar un poquitito el distribuidor a ver si es por eso que esta "frenado".

Además de verificar que no este en baja, verificaste que no esté con el freno de mano puesto?
jejeje.

La verdad que ni idea cual puede ser el problema.
Abrazo y suerte en encontrar la solución.

olimpo88 escribió: Ahora noto que estoy metiendo 3ra en media cuadra, es decir levanta muchas revoluciones y va lento por eso tengo que ir tirando cambios. Ayer salí a la ruta para probarlo, y en 5ta no llega a 80km/hs.

No hay otra!!!!...Debe estar en baja !!!!!

Efectivamente estaba fuera de punto, había que avanzarlo un poquito más. No pude pasar lo 80Km/h porque vieron como es la niva, necesitas un recta de mas de 1km, pero en 4ta llego a los 70, mañana salgo a termino de hacer pruebas.