Gracias a Todos por las respuestas, hoy desarme y estaba la rosca falseada de la tuerca. La medida del Bulón es M6 x 40 x 1.00 y la Tuerca idem, M6 x 1.00. reemplace las juntas y ahora a limpiar el desastre que quedo! Muchas Gracias.

Gustavo

yo tengo los bulones ( los concegui en la platense) y tengo patín de repuesto, pasa por casa si te interesa te paso la dire por privado.

Fijate si conseguis el bulon si no para la proxima semana con la medida se podria averiguar aca en Trelew. De todas maneras aca hay un mecanico que se encarga de arreglar los lada niva, cualquier cosa nos ponemos en contacto este es mi correo [email protected]
Marcelo

Hola Gustavo, creo que el bulon es de 6 mm rosca milimetrica.
Pero es posible que este roto el patin recto, cuando la cadena queda floja come el patin y el tornillo.

Te conviene sacar la tapas de valvulas y revisar.

SAludos

Hola Gente, les comento tengo todo el motor manchado de aceite, mirando un poco detecto que pierde aceite por el tensor de cadena, uno de los bulones que tiene al costado esta falceado, y como la cadena tranaja inundad de aceite tira un monton de aceite por ahi, ni hablar de como esta de manchado todo .... Busque en los manuales y no encontre la medida de ese bulon, si alguno me la facilita se lo agradezco, sino voy a tener que desarmar e ir a la Bulonera para que me den uno igual!!!

Gracias.

Gustavo

buenas.. me acaba de llamar el mecánico, dice que se rompió el tensor. la cadena está bien.. dice que tiene ganas de soldar un punto por dentro del tensor si logra agarrar el perno.. poner a punto y probar a ver si las válvulas zafaron.. no tengo idea.. que les parece eso?? ayyyy salludos.. sergiooo!! jaja

Hola Lucas, para empezar, tomalo con calma, se que es un bajon que se rompa, pero como dice un amigo mecanico y corredor, "los fierros son ingratos" mi niva estuvo parada 2 meses hasta que la pude sacar a la calle (la compre y use 2 semanas nomas) en fin, si tenes los 2 tornilos flojos es que el patin recto estaba flojo, habría que ver por que se aflojo o si quedo flojo del armado, de todas formas, ese patin hace de fusible segun me dijeron, y en teoria, la cadena no debe tocarlos si esta con la tensión correcta. te dijo cual fue el problema el mecanico? aparentemente se te salio de punto, producto de que se aflojo la cadena, ¿el tensor era nuevo ? el que empuja al patin curvo me refiero

reyesvl escribió: Bueno, e vuelto de Osorno - Region de los lagos - Chile y la verdad fui a una casa de repuestos llamada "REPUESTOS IOSEF" que tienen todo para lada 1.6 y 1.7 a unos precios increíbles por 2262 pesos argentinos me compre:
pistones, aros, pernos, bomba de agua, bomba de aceite, tensor cadena, rulemanes ruedas delanteras, juego de juntas motor, juegos de retenes motor (valvula, vancada y cigueñal), filtro de aceite, metales bancada, metales biela, axiales.
Para mi lada 1.7i monopunto.
Muy util para la gente de la cordillera que vi muchas ladas por alla, Se meten a Osorno con la lada y la traen nuevita
Los datos son:
Ciudad Pais: Osorno - Chile
direccion: Patricio Lynch 1623
Telefono: 231413 ( no se cual es el codigo)
Atentido por su dueño Jose Fredy Hernandez Kanter e hijos

Exelente dato...principalmente de costos.
Unapreguntonta, en Santiago de Chile, tendran casi los mismos precios??
Es que me queda mas serca

Bueno, e vuelto de Osorno - Region de los lagos - Chile y la verdad fui a una casa de repuestos llamada "REPUESTOS IOSEF" que tienen todo para lada 1.6 y 1.7 a unos precios increíbles por 2262 pesos argentinos me compre:
pistones, aros, pernos, bomba de agua, bomba de aceite, tensor cadena, rulemanes ruedas delanteras, juego de juntas motor, juegos de retenes motor (valvula, vancada y cigueñal), filtro de aceite, metales bancada, metales biela, axiales.
Para mi lada 1.7i monopunto.
Muy util para la gente de la cordillera que vi muchas ladas por alla, Se meten a Osorno con la lada y la traen nuevita
Los datos son:
Ciudad Pais: Osorno - Chile
direccion: Patricio Lynch 1623
Telefono: 231413 ( no se cual es el codigo)
Atentido por su dueño Jose Fredy Hernandez Kanter e hijos

Buenas buenas, seguimos...
... vacaciones de por medio seguimos esperando a nuestra Nona, adivinen que....
tensor de la cadena de distribución, comprado en centrolada, lastima q no saque foto, en teoría nuevo... por dentro una sola rugosidad osea no hay forma q no se vaya a trabar, no deslizan bien la piezas entre si, una bronca.... así q por suerte mecánico bien prevenido me aviso y despues de analizarlo es muy probable q el adapte una pieza con un tensor hidráulico muy bonito y picante q me mostró, y bien explicó a q motores pertenecía pero no me acuerdo... así q si llega a funcionar o solucionarlo estaré mostrandole y describiendole en detalle....

Hasta ahora Moe se ha pasado con nosotros!!! nos regalo incluso coloco, la palanca de cambios que teniamos rota, soldada....
nos enseño donde y acompaño a comprar la bateria!!
...nos consiguio una horquilla de embrague nueva de fiat...! q todavia no pagamos ....UN GENIO... en cualquier momento lo llamamos preguntando por detalles y siempre predispuesto... un asado no nos alcanza para agradecerle.... algo tenemos q hacer ...
continuara.......

Buenas como andas, yo empece con un ruido al encender el motor, lo lleve al mecanico e intento tensar la cadena con el tornillo que se muestra en otras respuestas, pero el tema que es mejor si podes hacerlo ver por un mecanico ya que tenes los dos patines el corto y el largo que son los que funcionan con la cadena, y cuando estan un poco usados o tienen algun problema se suelen romper las roscas donde van las roscas y por mas que la tensen no te va a dar ninguna soluciòn, pero eso te aconsejo si podes hace abrir la tapa de distribuciòn y si hay algo roto cambialo ya que el Centro lada compre todo, cadena, y los tensores.....todo por unos $550.- Espero que te sirva de algo SUERTE.......

...y volvió el ruido la p... madre, me funcionó 2 semanas el arreglo de "suplementar" el tensor, la vamos a tener que abrir y ver que onda, que es lo que le esta pasando..