"Parabrisas", "Limpiaparabrisas" y "Lavaparabrisas"

Palabras.

Hay palabras tan conocidas que ni siquiera nos damos cuenta de donde provienen o que significan, como por ejemplo: “parabrisa”
Parabrisas, luna, luneta o vidrio frontal, son denominaciones de la superficie transparente que se utiliza en automoción para permitir la visibilidad, obtener aerodinámica y proteger a los ocupantes de los elementos (viento, lluvia, polvo, insectos, nieve, etc.).

Su etimología viene de: "parar" y "brisa"

“Para” Viene del latin “pro ad” (adelante a) luego “delante de”

Palabras similares a: Parabrisas (para-brisas) son: Paraguas (para-aguas) , Paracaídas (para-caídas), Parasol (para sol), Parapeto (para peto), Pararayos (para rayos)

¿Que es un Limpiaparabrisas?
El limpiaparabrisas en su esencia como tal es un dispositivo utilizado para barrer la lluvia y basura del parabrisas de un vehículo, o medio de locomoción. También es conocido como limpialunetas.

Historia del Limpiaparabrisas:
Cierto día del invierno de 1902, Mary Anderson tuvo que viajar hasta Nueva York. Estaba nevando muchísimo y observó como los conductores tenían que irse bajando continuamente de sus automóviles para ir limpiando y apartando la nieve de los parabrisas. Fue entonces cuando pensó en algún tipo de dispositivo que accionándolo desde dentro del auto limpiase el parabrisas de nieve y lluvia.

Trabajó en el desarrollo del invento y un año después, el 18 de junio de 1903 presentó el proyecto en la oficina de patentes.

El 10 de noviembre de 1903 se le concedió una patente por 17 años y Mary Anderson se dedicó a ofrecer su invención a las diferentes compañías y empresas de automoción, pero todas rechazaban el artilugio porque no le encontraban utilidad alguna. Más de uno se rió del invento y algunos “expertos” advertían que los limpiaparabrisas provocarían más de un accidente debido a que el movimiento distraería la atención de los conductores.

Eran tiempos en los que aun no había empezado la fiebre por tener un automóvil y eran muy pocas las personas que disponían de uno.

Pero las risas y burlas pronto acabarían. En 1908 Henry Ford presentó su modelo T que incorporaba limpiaparabrisas y en 1913 la práctica totalidad de automóviles que se fabricaban en Norteamérica lo llevaba incorporado de serie.

Hasta hace poco los limpiapabrisa actuaban desde arriba del parabrisas como el patentado:



Limpiaparabrisa original Ford T, Jeep, Ika, de accionamiento al vacío.


blogs.20minutos.es/yaestaellistoquetodol...el-limpiaparabrisas/

Debido al comentario de "Oli" voy a agregar algo "post-editado" sobre los desempañantes:

¿Que es el Lavaparabrisas?
El lavaparabrisas es un sistema que inyecta un líquido en el parabrisas, para que el limpiaparabrisas lo desplace por la superficie para limpiar suciedades.

El documento más antiguo que se conoce sobre el lavaparabrisas apareció en la revista estadounidense Mecánica Popular en febrero de 1931, desarrollado por Richland Auto Parts Co en el poblado de Mansfield, Ohio, Estados Unidos. El piloto de automovilismo y mecánico uruguayo Héctor Suppici Sedes desarrolló un lavaparabrisas mediante una bomba de agua.

¿Cómo se denomina el objeto por donde sale el agua hacia el parabrisa o luneta?



Sapito, Zorrino, Pico, Boquilla, difusor, rociador, eyector, surtidor, aspersor*, pulverizador*.

y varias combinaciones: *Boquilla eyectora, Pico difusor, etc.

En mi opinión, como el agua no sale pulverizada sino en chorro no debiera denominarse ni aspersor ni pulverizador. Me parece que la mejor definición sería boquilla eyectora.

También hay "SURTIDORES JET" que emergen en el momento en que deben actuar.

Limpiaparabrisas Intermitente

En 1964 el doctor en ingeniería eléctrica Robert Kearns, inventó y patentó una decisiva mejora, el limpiaparabrisas intermitente. Este invento era necesario porque el limpiaparabrisas continuo dificultaba la visibilidad durante la conducción en ciertas ocasiones. El nuevo invento limpiaba rápidamente el parabrisas, hacía una pausa de unos 4 segundos y volvía a limpiarlo rápidamente.


Los ultrasonidos abren la puerta a los parabrisas sin limpiaparabrisas

Investigadores de McLaren aseguran haber encontrado una solución que puede desterrar los limpiaparabrisas para siempre.
La compañía británica de coches de lujo no ha querido revelar muchos detalles sobre esta nueva tecnología, pero ha dado los datos suficientes como para que los expertos en automoción deduzcan de qué se trata. McLaren ha comentado que es un sistema que se utiliza en las cabinas de los aviones de combate precisamente para esta función, eliminar el agua y la suciedad del cristal.
Estos ultrasonidos hacen vibrar el cristal de manera que el agua resbala sobre su superficie.
Mediante un transductor de sonido se aplicaría unas ondas de frecuencia de entre 20 y 30kHz


Antiempañante:


Antes de bucear siempre salivaba las antiparras (queda mas fino que escupirlas), funcionaba bien hasta que se lavaban por el agua y había que salivarlas nuevamente, la gran ventaja es que la saliva siempre me acompañaba y viene en su envase original. Ahora bien, no me parece correcto andar escupiendo el parabrisas cada vez que se empañe, especialmente si vas con acompañante ni siquiera que vayas con tu suegra y menos si la llevas a un hospital por vómitos y mareos....

“Los agentes anti-niebla, también conocidos como agentes anti-vaho y tratamientos, son productos químicos que impiden la condensación de agua en forma de pequeñas gotas en una superficie que se asemejan a la niebla . Tratamientos anti-vaho se desarrollaron por primera vez por la NASA durante el Proyecto Gemini , y ahora se utilizan a menudo en transparentes de vidrio o de plástico superficies utilizadas en ópticas aplicaciones, tales como las lentes y espejos que se encuentran en las gafas , gafas , lentes de cámaras y binoculares . Los tratamientos funcionan mediante la minimización de la tensión superficial , lo que resulta en un no dispersión de la película de agua en lugar de gotas individuales. Esto funciona mediante la alteración del grado de humectación . Tratamientos anti-vaho por lo general trabajan ya sea por aplicación de un surfactante película, o mediante la creación de un hidrófila la superficie.”
Según dice: en.wikipedia.org/wiki/Anti-fog

“Las siguientes sustancias se utilizan como agentes anti-niebla:
Los tensioactivos que reducen al mínimo la tensión superficial del agua:
Los detergentes tales como champú , jabón , o crema de afeitar aplicarse como una solución y limpiarse sin enjuagar.
Las hidrofílicas recubrimientos que maximicen la energía superficial
Hidrófilos polímeros y hidrogeles
Gelatina
Hidrófilos coloides y nanopartículas
El dióxido de titanio , se vuelve altamente hidrófila bajo la luz ultravioleta .

Las recetas caseras:
Un método para evitar que se empañen es aplicar una fina película de detergente, pero se critica este método porque los detergentes están diseñados para ser solubles en agua y que provocan manchas. Los buceadores a menudo utilizan saliva, que es conocido comúnmente como agente anti-empañamiento eficaz.”
Según dice: en.wikipedia.org/wiki/Anti-fog

Otras recetas caseras:
agua-vinagre blanco-alcohol 96º
crema hidratante líquida de piel.
mézclalos en proporcion 3 a 1 (alcohol y vinagre 1 porcion y agua 3 porciones) y por ultimo le agregas la crema liquida de preferencia hidratante un pequeño chorro
www.taringa.net/post/hazlo-tu-mismo/1185...e-para-todo-uso.html

La solución más simple:
Usar las toallitas Johnson's baby (bebé para los hispano escribientes, parlantes y oyentes).

Un buen invento seria ponerle uno del lado de adentro a la luneta, para los que no nos funciona el desempañador...

Se podría usar este para que limpie del lado de adentro del parabrisa pero el inconveniente que le encuentro es que habría que accionarlo desde afuera.

Edité el mensaje agragando "Antiempañante" al comentario inicial.

Buenas tardes, hay un sistema antiempañante casero muy bueno. Despues de limpiar el parabrisas muy bien por la parte interna, tomar una servilleta y agregar un poco de champu para lavar el cabello y regarlo por todo el parabrisas, eperar un par de minutos y pasar un paño limpio y seco, veran el buen resultado evitando empañar el parabrisas. feliz tarde niveros.

No mas limpiaparabrisas
Los limpiaparabrisas podrían abandonar pronto los coches modernos. McLaren, la marca creada por Bruce McLaren que celebró su medio siglo de vida en 2013, trabaja para adaptar a los parabrisas de sus superdeportivos un sistema de ondas sonoras de alta frecuencia similar a los que utilizan los aviones de combate.

Este sistema es muy parecido a los ultrasonidos que utilizan los dentistas para eliminar la placa de los dientes y por los médicos escaneo de los bebés o para quitar el polvo acumulado en los sensores de las cámaras réflex. Se trata de crear pequeñas vibraciones en la luna para que la lluvia, pequeños residuos e incluso insectos rebotasen en ella. Según McLaren, esto mejoraría mucho la visibilidad, además de poder eliminar el motor del limpiaparabrisas y reducir el consumo de combustible.

El director de diseño de McLaren, Frank Stephenson, aseguraba a The Suynday Times que esta tecnología ya está siendo utilizada por los militares y que le costó mucho una fuente de las Fuerzas Armadas se la revelase. “Le pregunté por qué no ves limpiaparabrisas en algunos aviones cuando están llegando a velocidades muy bajas para el aterrizaje. Me dijeron que no es un recubrimiento en la superficie, sino un sistema electrónico de alta frecuencia que nunca falla y está constantemente activo”.