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TEMA: Cambio de Colisas ventanilla

Cambio de Colisas ventanilla 3 años 3 semanas antes #24970

Bueno,emprendimos el cambio usando este post (Gracias Bruntter!!), de la mano del mismo kit de ladapower del comienzo. Si bien no cambiamos el burlete largo por el problema de que aún no entendemos como realizarlo a pesar de las colaboraciones (a la espera de más fotos y/o más detalles de algún nivero que haya hecho el cambio ;) ), cambiamos las colisas y el burlete cortito. Para futuras referencias las fotos son de la puerta del acompañante. La idea de esto es complementar la info del post original y agregar referencias fotográficas del procedimiento en otra Niva. :woohoo:

Primero desarmamos la puerta y encontramos el burlete cortito en el fondo de la misma , haciendo clara la razón de porque se movía para todos lados el vidrio :silly:


Luego, ubicamos la guía del burlete corto, está del lado de las bisagras de la puerta por dentro.


Ahora, una vez subida la ventanilla, para colocar el burlete corto apretarlo bien bien en su extremo para poder meterlo; mandar el bracete por el agujero rectangular inferior de la puerta llegando al extremo de la guía por debajo y por dentro de la puerta. Una vez que queda embutido el primer pedacito, vayanlo empujando (guarda que suele haber grasa o lubricante y algo de mugre y a medida que lo empujan se junta el exceso arriba, vayanlo limpiando ya que puede terminar finalmente dentro del burlete y terminaría aruinandolo o haciendo un brutal enchastre).


Hay que darle hasta que quede embutido completamente en la guía.


En cuanto al cambio de colisas, seguimos este post y el de error_dll www.clubniva.com/foro/otros/2336-cambio-...-ventanas-delanteras . El procedimiento que usamos es el mismo, así que dejamos imágenes del mismo y algunas cosas que nos facilitaron el trayecto.
Desarme y limpieza de las chapas de sujeción traseras y varillas cromadas (con detalle de pata de asistente). Tenían muchísima mugre.





Conviene presentar la colisa sobre el larguero cromado de forma que quede aproximadamente a la mitad (fijarse que el reborde del burlete sobresalga la misma distancia en ambos extremos). Recuerden realizar todo esto y el perforado con cuidado, ya que vienen sin agujeros o marcas, y una vez hechos es difícil volver atrás.

Luego de definida la posición, presentar las chapas que sujetan por la parte de atrás de forma que queden embutidas en las guías del burlete e ir perforando a presión, con cuidado, de a un agujero a la vez. Pueden buscarle la vuelta de como colocar la chapa, pero siempre los agujeritos para abajo.


Para que quede bien apretado, al terminar y ver que está todo correctamente, colocar el destornillador sobre cada orejita y apretar con una pinza con cuidado de no agarrar el revire cromado de la varilla.


Para terminar, unas fotos del deplorable estado de las colisas que estaban antes


La ventanilla sin las guías (hay que limpiarlo también, después nos encargaremos de esas manchas de óxido superficial)


Y como quedó después:




Saludos gente!

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Lada Niva 2001 1.7i (monopunto)

Cambio de Colisas ventanilla 3 años 3 semanas antes #24971

Bueno,emprendimos el cambio usando este post (Gracias Bruntter!!), de la mano del mismo kit de ladapower del comienzo. Si bien no cambiamos el burlete largo por el problema de que aún no entendemos como realizarlo a pesar de las colaboraciones (a la espera de más fotos y/o más detalles de algún nivero que haya hecho el cambio ;) ), cambiamos las colisas y el burlete cortito. Para futuras referencias las fotos son de la puerta del acompañante. La idea de esto es complementar la info del post original y agregar referencias fotográficas del procedimiento en otra Niva. :woohoo:

Primero desarmamos la puerta y encontramos el burlete cortito en el fondo de la misma , haciendo clara la razón de porque se movía para todos lados el vidrio :silly:


Luego, ubicamos la guía del burlete corto, está del lado de las bisagras de la puerta por dentro.


Ahora, una vez subida la ventanilla, para colocar el burlete corto apretarlo bien bien en su extremo para poder meterlo; mandar el bracete por el agujero rectangular inferior de la puerta llegando al extremo de la guía por debajo y por dentro de la puerta. Una vez que queda embutido el primer pedacito, vayanlo empujando (guarda que suele haber grasa o lubricante y algo de mugre y a medida que lo empujan se junta el exceso arriba, vayanlo limpiando ya que puede terminar finalmente dentro del burlete y terminaría aruinandolo o haciendo un brutal enchastre).


Hay que darle hasta que quede embutido completamente en la guía.


En cuanto al cambio de colisas, seguimos este post y el de error_dll www.clubniva.com/foro/otros/2336-cambio-...-ventanas-delanteras . El procedimiento que usamos es el mismo, así que dejamos imágenes del mismo y algunas cosas que nos facilitaron el trayecto.
Desarme y limpieza de las chapas de sujeción traseras y varillas cromadas (con detalle de pata de asistente). Tenían muchísima mugre...y no me refiero a la pata.





Conviene presentar la colisa sobre el larguero cromado de forma que quede aproximadamente a la mitad (fijarse que el reborde del burlete sobresalga la misma distancia en ambos extremos). Recuerden realizar todo esto y el perforado con cuidado, ya que vienen sin agujeros o marcas, y una vez hechos es difícil volver atrás.


Luego de definida la posición, presentar las chapas que sujetan por la parte de atrás de forma que queden embutidas en las guías del burlete e ir perforando a presión, con cuidado, de a un agujero a la vez. Pueden buscarle la vuelta de como colocar la chapa, pero siempre los agujeritos para abajo.


Para que quede bien apretado, al terminar y ver que está todo correctamente, colocar el destornillador sobre cada orejita y apretar con una pinza con cuidado de no agarrar el revire cromado de la varilla.


Para terminar, unas fotos del deplorable estado de las colisas que estaban antes


La ventanilla sin las guías (hay que limpiarlo también, después nos encargaremos de esas manchas de óxido superficial)


Y como quedó después:





Saludos gente!

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Lada Niva 2001 1.7i (monopunto)
Última Edición: por el_camarada_ivancho.

Cambio de Colisas ventanilla 3 años 3 semanas antes #24988

Hola, acá estoy para explicar como sacar el burlete más largo.
El burlete esta metido a presión en todo el marco de la puerta, si no sale es que se pudrió la goma y se pego.
Una vez que sacaste todo el burlete del marco, hay que sacar los dos tornillos que indico en el instructivo primero, sacando esos tornillos, sacas una guía en donde termina el burlete lago, el cual esta ajustado con unas grampas, tiras de la guía y sale guía con todo el burlete largo.
Sacas las grampas, engrampas la nueva colisa y volves a poner la guía en su lugar, después colocas el burlete en todo el marco. Medí todo bien porque creo que la colisa tenia unos 10cm de más y tene en cuenta las muecas que trae.
Espero haya ayudado a esclarecer algo. Saludos
El siguiente usuario dijo gracias: olimpo88, el_camarada_ivancho

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Cambio de Colisas ventanilla 3 años 3 semanas antes #25011

Es muy probable entonces que este medio podridanga. Supongo que voy a tener que sacar todo la varilla cromada que esta alrededor del marco de la ventanilla para poder sacarlo, más considerando que muy muy probablemente este podridito y pegadito el muy desgraciau. Muchísimas gracias por tomarse el tiempo para aclarar el tema, y echar luz a lo que también habían aportado los otros muchachos al respecto. Ya les cuento cuando encare de nuevo la titánica tarea jejeje. Saludos!

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Lada Niva 2001 1.7i (monopunto)

Cambio de Colisas ventanilla 4 meses 2 semanas antes #30653

Buenas, acá traigo unos aportes de Marcelo de la plata respecto a accesorios de goma alternativos. Citas textuales:

"Paso un dato que probé y comprobé yo mismo recién. La coliza de goma que sostiene y contiene al vidrio de la puerta de la niva, se reemplaza a la perfección con el de Peugeot 504,. No sufran buscando otras cosas."


"Otro dato útil, es que las gomas que escurren a los vidrios de las ventanas cuando suben o bajan, se reemplazan perfectamente con las mediacolizas de Fiat 147
Viene la goma por metro, que se parte al medio y se usa una mitad para adentro y la otra para afuera, sobre los cromados de la niva."

En fin, espero les sea útil sobre todo para no estar trayendo de Rusia los repuestos. Saludos!
Adjuntos:

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Lada Niva 2001 1.7i (monopunto)
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