2 Nivas apareadas cinchando a un jepp Mitsubishi

Curiosa forma de poner la linga, aunque supongo que dado el poco espacio que había para que ambas NIVAS tiraran en el mismo sentido, fue la mejor forma de aprovechar el recurso.

Salú' la barra... remolcadora!!!

Hola Carlos, lindo video siempre uno aprende algo, en este caso como no se debe tirar, en primer lugar nunca remolcar de la bola de remolque, hay muchas posibilidades de rotura de la misma, no fue pensada para ese trabajo, en segundo lugar la solución que adoptaron es muy mala ya que las nivas hacen un esfuerzo muy grande y se refleja poco en la fuerza de arrastre acá pongo un poco de física básica para explicarlo. Por los ángulos de tiro y la eslinga pasando por los enganches da como resultado que cada niva hace un esfuerzo equivalente al 82 % del necesario para sacra el jeep, si lo hubieran puesto bien cada una haría el 50%.



Saludos

Así es estimado Sergio, si bien las fórmulas no las puedo interpretar actualmente, sospecho que deben estar bien.
Eran problemas normales de fisica en la secundaria Y en cuanto al concepto, esperaba que alguien lo comentara.
En cuanto a los paragolpes, sospechemos que los tres vehículos lo tenían reforzado
Seguramente tenían una sola eslinga pero podrían haber improvisado otra forma de tirar que es la siguiente (si es que les alcanzaba el largo)




Y para poder cambiar el título, sabrás de que jeep se trata?

Hola Carlos, el jeep es un mitsubishi pajero (montero acá) de la primer generación:



En cuanto al punto de tiro fijate que es de la bola de remolque, en todos lados se aclara que es para un remolque no para rescate, en general el tiro máximo es de 700 kg, por lo que se calcula a 1 tn de arrastre, cuando eslingas a otro vehículo podes superar fácilmente ese valor. y como esta enganchada la eslinga es mucho peor. una solución es la que marcas. Siempre es bueno analizar estas cosas para no cometer errores que después te arrepientas.

Nuevamente: Gracias Sergio.