Ventanillas traseras corredizas

ACÁ ARMÓ UNA PUBLICACIÓN dice 8kg pero debe ser menos, no sabe cuanto va a pesar porque no tiene una para saber exactamente cuando es.

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Santiago, calculo que teniendo todo afuera se debe desarmar como para poder encastrarlos, podrían pedirle alguna foto. Yo solo hice la gestión de tirar la inquietud y fue posible conseguirlos sin vidrio. Todas las demás preguntas se las deben realizar al vendedor, yo si me compro un juego les cuento.

Los vidrios que lleva son los comunes tonalizados si se quiere.
En mi caso me rompieron uno y le lleve al vidriero un molde de cartón para que lo cortara.. (lo saque con los pedazos de vidrios)
Y me comenta, yo te lo corto pero no los coloco porque hay que desarmar todo..

Llego a casa me pongo a analizar la situación y era fácil...

Saque el burlete guia ( es el mismo de las puertas, el que va en el parante del lado del vidrio)
Coloque el vidrio en su lugar y luego "enebre" el burlete, 10 minutos y el vidrio colocado en su lugar, luego con un pegamento para vidrio le pegue la manija...

Es buena idea pero habria que averiguar aca si lo pueden hacer de aluminio yo tenia una chevrolet modelo 1971 y en la luneta tenia corredizas como las de la foto, estaban hechas de aluminio negro y se agarraba con el burlete de la camioneta, los vidrios que estaban colocados heran laminados ya que tuve que cambiar uno.

Daniel PA escribió: Es buena idea pero habria que averiguar aca si lo pueden hacer de aluminio yo tenia una chevrolet modelo 1971 y en la luneta tenia corredizas como las de la foto, estaban hechas de aluminio negro y se agarraba con el burlete de la camioneta, los vidrios que estaban colocados heran laminados ya que tuve que cambiar uno.

Se puede...si conseguís quien quiera laburar...

Los otros días pase por una casa que se dedica a carrozar casillas (rodantes) y me dio muchas vueltas para terminar diciendo , no puedo tengo mucho trabajo..

Ahí confirmó Pavel que pesa sólo 3.6kg sin los vidrios.
Y que va a tratar de enviarlo con un molde en cartón de los vidrios.
Lo publicó en su cuenta de facebook.

Bien por la idea y la iniciativa, una reforma que vale la pena en aras de la comodidad de los sufridos pasajeros del asiento de atrás.

Cuando mis guríses eran chicos y mi NIVA estaba mucho mejor de motor, viajaba con el portón trasero abierto un poquito con un almohadón hecho una pelota y un pulpo sujetando y esto paliaba un poco el tema del calor, pero en los últimos años el motor está tan flojo que las emanaciones del caño de escape son "ligeramente" tóxicas y hubo que volver a viajar de portón cerrado, y el tema del calor es eso... todo un tema!!!

Salú' la barra!!!