Instrumento RPM

moe_rac escribió:

daniel047 escribió: ???????/ ?????????? ???? / ? ?? ? ?
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Saludos desde el sur.-

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En chino tradicional..

No.. Raul te conteste en Chino Mandarin jajjajjajaj.. si hay algo
en no que no me involucro es en electricidad, lo basico si fusible , lamparita
pero hasta ahi llega mi ciencia.-
Que le metas mano a los tableros y que ademas anden ....sana envidia .--

Excelente trabajo Raúl, en cuanto al velocímetro digital si querés las nivas mas nuevas traen un VSS de efecto hall, para la ecu, pero es de la misma rosca que la tripa del velocímetro o sea sacas la tripa de la transfer y enroscas el sensor, preguntale a Polito que tenía. Yo cambié el de la mía porque daba un error y según la computadora era ese sensor.
Saludos

sergioriv escribió: Excelente trabajo Raúl, en cuanto al velocímetro digital si querés las nivas mas nuevas traen un VSS de efecto hall, para la ecu, pero es de la misma rosca que la tripa del velocímetro o sea sacas la tripa de la transfer y enroscas el sensor, preguntale a Polito que tenía. Yo cambié el de la mía porque daba un error y según la computadora era ese sensor.
Saludos

Asi es Sergio, consulte y hay tambien el del GOLF es el misma rosca. El tema es que tengo que ver como setear el velosimetro para adecuarlo a la Niva.

(ralacion de vueltas en la salida de la tripa (Vss) y lo que muestra en el instrumento.
Los dos digitales que tengo el Chip que controla el instrumento no tengo informacion o sea son propietarios.
LA calibracion se hace puesto en el auto (en el GOLF) y con el cable y el sof de programar se modifica (desde el conector de la ecu...

Pero no me voy a dar por vencido

Bueno, realmente admiro tu capacidad y conocimiento, y lamento no tenerte de vecino a mi se me complica con mas de dos cables...
Me encanto la parte de "solo hay que..."

Muy interesante, quizas le haga algo por el estilo a la mía. gracias por el post.

Error_dll, entu caso que tienes motor diecel.
El pulso lo puedes sacar del alternador (pata W). Depende del tipo de alternador, sino de la bomba inyectora. Algunos modelos tienen una salida de pulso para las RPM...