Mejorar y esforzar
- marceloadini
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Re: Mejorar y esforzar
11 años 8 meses antesLes consulto algo: tengo un artículo en en la computadora, en formato word con fotos, sobre algunas modernizaciones al sistema de filtro de aire con la finalidad de mejorar el rendimiento de la niva, ¿Les interesa verlo y criticarlo? ¿Es este el lugar para subirlo? son un par de hojas en word. espero permiso, caso contrario no lo subo para no molestar.El Coirón escribió: Alex bienvenido, me sumo a que unos HP mas de potencia al motorle vendrian bien al Niva, espero poder seguir leyendo tus comentarios.
Saludos.
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- olimpo88
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Re: Mejorar y esforzar
11 años 8 meses antes
Hola Marcelo, en lo posible convertilos a PDF, la session adecuada seria en manuales, arriba en el menú en DESCARGAS hay una opción que es subir archivos, lo cargas ahí, luego un adminsitrador lo revisará (para evitar que suban archivos duplicados o algo que no tenga nada que ver con las nivas) y luego ya quedará publicado.
Si tenes algún problema para subirlo podes enviarlo a [email protected].
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Leandro, Viedma - Rio Negro
Niva 1600 Roja, NAFTA/GNC, cubiertas 205/75/15.
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El siguiente usuario dijo gracias: marceloadini
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- El Coirón
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Re: Mejorar y esforzar
11 años 8 meses antes
Marcelo como te va,por mi está bien, creo que lo más conveniente sería abrir un nuevo post con la información que vos tenes para que podamos leerla y debatir al respecto, gracias.
Saludos
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El Coirón
Leonardo Gallardo - Bariloche - Argentina
NIVA 1.7 MOD.2000 NAFTA ( LU1VAM )
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- marceloadini
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Re: Mejorar y esforzar
11 años 8 meses antes
Le envié la info a los administradores para que hagan con ella lo que crean pertinente. lo mas interesante que dice es que si mejoramos la admision (la respiracion), mejoramos la potencia. Para eso , cuando menos obstáculos le ponemos al aire, mejor (un filtro de aire lo mejor posible y la tecnología ha evolucionado desde los 70tas).
Dice que el carbu original es complicado, (porque con las razones ecológicas se pone áspero) yo no lo tengo y estoy usando (a gas) uno que es un desastre, voy al cambio por un solex ( 34 34) a la brevedad posible.
Perdón no quiero aburrir a nadie... gracias
Dice que el carbu original es complicado, (porque con las razones ecológicas se pone áspero) yo no lo tengo y estoy usando (a gas) uno que es un desastre, voy al cambio por un solex ( 34 34) a la brevedad posible.
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