Buenas!! Saludos a todos los niveros desde Palermo!

Así que sos de:

Bienvenido Miguel, que bueno tenerte por acá, otra hermanita de mi niva. Con respecto al olor a nafta, la solución es la misma que en las de carburador, nada más que las nuestras tienen un depósito de expansión más grande, el resto es igual. Te fijaste que no esté ningún caño con pérdidas (de los del respiradero). En cuanto sacar la bomba del tanque no me parece la mejor opción, pero bueno. Y en cuanto que regula bajo tendrías que ver el tope de la mariposa, porque si bien tiene un paso a paso que comanda la ecu para regular el ralentí si toquetearon el tope de mariposa puede que no responda bien la regulación.

Saludos

Bienvenido Miguel, espero soluciones tus inconvenientes, el olor a combustible ha sido recurrente en muchas nivas pero solucionado o solucionable sin necesidad de sacar la bomba del tanque y de echo estás resolviendo situaciones de mano de obra extraña, a mi modesto entender nada como volver a la fuente y dejar la niva lo más originalmente posible en cuanto a su concepcion mecánica y funcional, sin duda qué hay avances más que positivos para mejorarla aún más pero meditar cada cambio antes de realizarlo, acá tenes una muy buena fuente de información y de echo los amigos niveros van a aconsejarte lo mejor posible, abrazo y a disfrutar la NIVA

Muchisimas gracias por el cálido recibimiento, por lo que leo, ustedes tienen la bomba en el tanque, a mi me llegó la niva con una bomba externa, por eso es que la quería sacar del habitáculo, porque mete un ruido terrible. Seguramente mi problema esté allí. así que tendré que empezar por volver a la bomba dentro del tanque. ahora mismo me pongo a investigar! Muchísimas gracias!!!