Me presento desde Rosario, Arg. (Emiliano)

BUENO LES COMENTO A LOS QUE NO ME CONOCEN QUT TUBE VARIAS NIVAS , LA PRIMERA FUE UNA 93 ,DESPUES UNA 86 DESPUES LA 96 QUE LE VENDI A IVANCHO DEL FORO NIVA ,, LUEGO UNA 2000 Y AHORA UNA 91.
TENGO TALLER EN ROSARIO Y HAGO SOLO VEHICULOS 4X4 Y TRANSMISIONES
ACA VAN UNNAS FOTOS DE MI LADA QUE ESTA EN EL MEDIO DE LA TRANSFORMACION
SALUDOS

Ahhhhhh bueno, no solamente sos experto, sino también reincidente.

faccine.forumfree.net/jawdrop.gif

LES CUENTO UN POCO DE MI LADA .....LLEVA CUBIERTA 33 X12.5 X 15 O 35 LAS QUE TIENE AHORA SON 33 AT QUE SE PUCIERON PARA EL COMIENZO DE LA REFORMA POR LA DIMENCION PARA VER LOS CORTES , PERO LAS QUE VAN SON MT (DE TACO) LE ESTOY PONIENDO UN DIFERENCIAL DELANTERO RIGIDO DE GRAND CHEROKEE DANA 30 CON AUTOBLCANTE TENSORES COPIA DE UNOS CLAYTON USA TWINS ARMS ,DIFERENCIAL TRASERO DANA 44 CON BLOQUEO 100X100 LOCK RIGHT Y PALIERES FLOTANTES CON FRENO A DISCO , DIRECCION HIDRAULICA Y COLUMNA DE DIRECCION TODO DE GRAND CHEROKEE , POR AHORA LA REDUCTORA ORIGINAL CON REFORMA KIT PROMOLADA YA QUE VOY A TENER CUBOS MAGICOS EN EL DIFERENCIAL DELANTERO Y UNA REDUCCION EN LA BAJA MAS CORTA .
EN ESTE MOMENTO ESTOY HACIENDO TODA UN FALSO CHASIS SOLIDARIO AL COMPACTO DE DONDE SALEN LOS 4 TENSORES
EN CUANTO AL MOTOR LO DEJO PARA LO ULTIMO YA QUE ES LO MAS FACIL , VOY A VER COMO ANDA EL MOTOR ENTURBADO Y SI NO LO CAMBIO POR OTRO .
SALUDOS

Emiliano: Tengo una duda?

No habrá sido la Vespa en la que andaba Perón la que está por allí arriba, no?

Vos si que ya estas canchero con las niva. Bueno el que tenga una en Rosario ahora saben que hay un mecánico con experiencia en el tema.
Esta quedando muy linda la niva.

Bienvenido! que bueno esta quedando ese jeep
Dijiste que pensas dejar caja y transfer original? o entendi mal?
Como solucionaste la suspension delantera?
Vi varias cosas interesantes por tu taller, jaja como veras ya te hicimos un peritaje... jaja
Un abrazo! Ale.