NIVA 1.8

moe_rac escribió: Lamento disernir, pero la toma de aire esta BIEN.

Sergio publico en uno de sus mensajes como es el comportamiento de la corriente de aire en esa parte del vehiculo (capot / parabrisas)
Yo tenia una foto sacada en uno de mis viajes, (no encuentro la foto en el despiole que tengo) y la corriente de aire esquiva la toma..
Se nota las gotas de agua desplazandose por sobre el capot y cuando esta cerca de la toma se va para el costado...

Recordas el post ¿donde esta? quiero ponerle una toma de aire y saber si la pongo hacia adelante o atrás. tu toma de aire.¿pa donde apunta?

Si, los motores modernos suelen tener menos cilindrada y mas HP, por estar mas comprimidos entre otras cosas, la cuestión que cuanto mas comprimís un motor, mas reducís su vida útil...

jaja por esos los autos nuevos tienene una vida "util" de 5 años...

Lo estoy buscando...

ferg1976 escribió:

moe_rac escribió: Lamento disernir, pero la toma de aire esta BIEN.

Sergio publico en uno de sus mensajes como es el comportamiento de la corriente de aire en esa parte del vehiculo (capot / parabrisas)
Yo tenia una foto sacada en uno de mis viajes, (no encuentro la foto en el despiole que tengo) y la corriente de aire esquiva la toma..
Se nota las gotas de agua desplazandose por sobre el capot y cuando esta cerca de la toma se va para el costado...

Recordas el post ¿donde esta? quiero ponerle una toma de aire y saber si la pongo hacia adelante o atrás. tu toma de aire.¿pa donde apunta?

Aca esta:

clubniva.com/foro/chapa-pintura-tapizado...3%B3t?start=10#11950