Reglaje balancines 21214-20 (hidráulicos

Hola, a ver si alguien puede orientarme un poco,
Tengo el manual de taller en el que sale mi modelo 21214-20 del enero 2008.
Pero sale el reglaje de los balancines con empujador mecánico y el mío los lleva hidráulicos, estos estaban atascados , se desmontaron y limpiaron bien y al montarse de nuevo el coche arranca bien, a la primera, pero hace mucho ruido a balancines desajustados , alguien sabe si con empujadores de balancines hidráulicos se tiene que hacer reglaje con galgas ? O se supone que al ser hidráulicos se regulan solos , si es asin alomejor lo q pasa es q no están en buen estado.
Si alguien sabe algo..... lo agradecería muchiiiiiisimo.


El empujador es el 21

Estimado amigo, tal como dices son de regulación automática, debes usar aceite de motor sae 20w40 o 15w40, pues si usas uno mas viscoso no se cargan. Por otro lado los que muestras en la foto el que esta a la derecha esta trabado, el empujador tiene que estar como el otro, ya que lleva un pequeño resorte que lo mantiene extendido y ese está hundido. debes destrabarlo lavándolo bien con algún solvente. Puede que igual no se regule, entonces es que ya no sirven.

Suerte

Saludos

Muchas gracias Sergio por tu respuesta, yo le puse aceite agip 20/40.
Todos estaban trabados , y se limpiaron y destrabaron , pero es posible que no Funcionen bien porque se hallan dañado o el resorte interior haya perdido su fuerza.
Creo que lo mejor será ponerlos todos nuevos,
El dueño anterior le puso un aceite muy sospechoso, creo q de transmisión y izo un destrozo. También echa mucho humo, pero creo q cuándo rompió el motor debió quedar bastante aceite en el catalizador y el tubo de escape que se tiene que quemar, de nuevo MIL GRACIAS, estaba buscando como regularlos y no encontraba nada.

Bueno, por fin me han cambiado los empujadores , el ruido a taques a mejorado, pero aun sigue haciendo bastante,
con el aceite me equivoque no le puse 20/40 si no 15/40, ahora cuando consiga que me presten un medidor de presion de aceite comprobare la presion de la bomba, y si esta bien probare de poner aceite 20/50, y si con estas dos pruebas sigue haciend ruido , llamare a un exorcista porque ya no se que mas mirar,
un saludo a todos,

Por si a alguien le puede ayudar.
Ya lo tengo resuelto,
El fallo es una pieza nueva que estaba defectuosa.
El tubo que distribuye el aceite que viene de la bomba, a los empujadores hidráulicos tenia el agujero tapado por la soldadura .