URGENTE!! Me quedo Sin tracción!

Sigo con el problema, sigue erratico, hay días que no falla y a veces falla 2 o 3 veces en una cuadra, por ahora en el único cambio que no ha fallado es en primera, en los otros todos, yendo rápido, despacio, liviano de motor, haciéndolo hacer fuerza. Este fin de semana quería ver si era en la unión de caja y transfer, pero la verdad no tuve mucho tiempo y las veces que salí no fallo ni una sola vez.

Sobre el embrague no creo ya que hace meses se hizo a nuevo y la verdad que viene andando impecable y funciona como debe, salvo un tema de la bomba que se tranca despues de no usarlo mucho rato en la primer pisada, después queda ok.

Sobre la perdida de liquido que tengo, no es del sistema hidráulico, ya que esta OK, es un poco de aceite del motor y otro poco de la caja.
El tranfer también tiene una pérdida pero ya me encargue todas las juntas para trasnfer y caja y diferenciales ya que estoy.
Cuando tenga alguna otra noticia de que puede ser, posteo con las novedades.


Abrazo y gracias por las respuestas.

Hola. No se si ya solucionaste el problema; pero a mi me pasa que me quedo sin tracción como si estubiera en punto muerto; después de enloquecerme y putear a los cuatro vientos dí con la maldita falla. Es la placa de embrague que está vencida (sin fuerza) y queda trancada cuando piso el embrague entre cambio y cambio. También me pasa que cuando voy muy rápido se desembraga y aunque tenga la 4ª o la 5ª puesta me quedo sin tracción.
Por lo general me falla cuando el motor está bien caliente, estimo yo que porque los flejes de la placa ceden con la dilatación.
Averigue en cymaco y el kit de embrague me cuesta U$ 2800; pienso sacar el motor en estos dias para hacer el cabio porque la verdad el problema me tiene al borde del chaleco de fuerza.

fierrero1980 escribió: Hola. No se si ya solucionaste el problema; pero a mi me pasa que me quedo sin tracción como si estubiera en punto muerto; después de enloquecerme y putear a los cuatro vientos dí con la maldita falla. Es la placa de embrague que está vencida (sin fuerza) y queda trancada cuando piso el embrague entre cambio y cambio. También me pasa que cuando voy muy rápido se desembraga y aunque tenga la 4ª o la 5ª puesta me quedo sin tracción.
Por lo general me falla cuando el motor está bien caliente, estimo yo que porque los flejes de la placa ceden con la dilatación.
Averigue en cymaco y el kit de embrague me cuesta U$ 2800; pienso sacar el motor en estos dias para hacer el cabio porque la verdad el problema me tiene al borde del chaleco de fuerza.

Me parece o quisiste poner pesos? $2800 dólares parece mucho..

U$ = pesos uruguayos
U$S = dólares

Saludos.

Fierrero, como estas, todavía no he solucionado el problema, el primer problema de que quede desbriado cuando pisas el embrague sin duda es de la pata vencida, el segundo problema parece que es similar a lo que me pasa a mi.

Cuando soluciones las cosas comenta si todo era a causa de la pata de embrague u otra cosa.
yo el embrague lo hice todo a nuevo hace relativamente poco, y la pata es nueva.

Sobre los pesos uruguayos creo que es $U
Saludos y gracias por el comentario y suerte con la reparación.