Bobina de ignicion
- madariaga
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Re: Bobina de ignicion
12 años 5 meses antes
Hola Juan:
Al parecer con el sistema "trapo húmedo" habrías detectado el problema.
Quizá cambiandola por la original solucionarías el problema.
Fijate lo que aparece en un foro en españa:
"el aumento de temperatura en una bobina es sintoma de cortocircuito, pudiera ser que tenga alguna pequeña fuga interna, o un fallo de inicio de chispa pero notarias que el coche va a despunto, por la temperatura maxima no lo se, pero cuenta que los aislante en aceite a partir de 60 grados empiezan a perder propiedades."
foro.clubladaniva.es/t4433-una-bobina-caliente
Cuando tengas novedades, cuéntanos como va la cosa.
Al parecer con el sistema "trapo húmedo" habrías detectado el problema.
Quizá cambiandola por la original solucionarías el problema.
Fijate lo que aparece en un foro en españa:
"el aumento de temperatura en una bobina es sintoma de cortocircuito, pudiera ser que tenga alguna pequeña fuga interna, o un fallo de inicio de chispa pero notarias que el coche va a despunto, por la temperatura maxima no lo se, pero cuenta que los aislante en aceite a partir de 60 grados empiezan a perder propiedades."
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La Niva será de tecnología viejona, pero es robusta...como la Yolanda.
Carlos de Madariaga - Bs. As.- Argentina
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Última Edición: 12 años 5 meses antes por madariaga.
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Re: Bobina de ignicion
12 años 5 meses antesEsa es una indumag para platino y gnc, y que pasa si le pongo la bosc roja. Puede ser un problema de platino y condensador o tapa de distribuidor?sergioriv escribió: Hola Juan, si la bobina esta instalada en el lugar original, o sea al lado de la batería, no deberías tener problema con la temperatura esterna, si se calienta es porque está en corto algunas espiras, y esta pasando mas corriente de la que corresponde, el otro tema puede ser que sea una bobina para usar con resistor y al no tenerlo se sobrecalienta.
Las bobinas con resistor son para que en el momento de arranque reciba toda la tensión para facilitar el arranque y luego una resistencia en serie limita la corriente, cuando no se pone esta se reclienta. Fijate si tiene algun numero y la marca de la bobina y avisame así vemos si lleva resistor.
Suerte
una
Última Edición: 12 años 5 meses antes por juan2007m.
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Re: Bobina de ignicion
12 años 5 meses antes
Estimado Juan:
Cuando la bobina se pone en cortocircuito, se pone en cortocircuito por dentro, una parte del bobinado con otra parte del mismo bobinado.
Por eso levanta temperatura.
Cuando puedas compra una bobina nueva y avísanos.
Cuando la bobina se pone en cortocircuito, se pone en cortocircuito por dentro, una parte del bobinado con otra parte del mismo bobinado.
Por eso levanta temperatura.
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Carlos de Madariaga - Bs. As.- Argentina
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