se desacelera entre otras cosas.

Hoy, despues de varias semanas si unas la niva le cargue nafta (lo podo que la estaba usando lo hacia con gnc) me mande la cagada de usarla a nafta hasta que se seco el tanque , por ende, ahora anda a nafta,,,como el tuje, voy a desarmar el chicle de baja y sopletearlo por que seguramente sea eso, toda esta introducción la hice por que me acorde que te pasaba algo parecido a cuando esta el chicle de baja sucio, busca en el desarme del carburador donde esta,,,es una llave de 13 y tiene un cable conectado, solo es sacar esa piecita y lavarla o sopletearla,,con cuidado de no perder la gomita que hace de sello ..
Saludos

quite el carburador y lo limpies, mejoro demasiado, se desacelera mucho menos, ahora se siente que fuera como una falta de bencina (nafta) cuando le ocurre la desacelación y no llega al punto de apagarse, nomas quito el pie del acelerador y vuelvo a pisar y continua la marcha. aun se mantiene acelerado, esto debe ser algo aparte.

antes cuando se paraba volvía a arranca al tiro, bobina podría estar descartada

limpie mangueras

el chicler eléctrico de alta entra muy ajustado (85) y el de baja entra suelto y queda con movimiento (50), podría haber algún problema aquí, de todos modos las limpie.

las varillas del acelerador no creo tengan problema se ve que se mueve bien.

al pisar el freno o el acelerador no cambia de revoluciones.

Estimado amigo, no me queda claro lo de que el chicler queda ajustado o suelto, ya que estos van enrroscados y no se deben mover. Por cierto el chicler eléctrico es el de baja.

Saludos

Este lleva dos chicleres con cables y me refería las piezas que lleva dentro, creo que le llaman puntas.

Tal vez esto aclare un poco el panorama www.clubniva.com/foro/carburacion-y-ence...o-cambiar-los-chicle