Hola cocotia, si tenes el termostato y funciona bien, no importa si tenes el radiador original o el de un camion, ya que el que regula la temperatura a la cual trabajara el motor es el termostato. de todas formas, al arrancar en frio, el equipo de gnc esta frio y no puede regular correctamente el gas que pasa, por eso falla, a mi casi no me regula en frio, hasta que pasa los 60° masomenos y ahi empiesa a emparejar, luego en caliente lo mas bien,por eso, y otras cuestiones mas, es mejor parar el motor funcionando a nafta, ademas de arrancar mas facil, en frio regula bien tambien.. y el que en ruta no ande bien, es por el mismo motivo, baja mucho la temperatura del regulador de gnc (galleta) y este no puede regular el caudal, hay que ver, como dijo pisterito si tiene las mangueras de agua conectadas y si las mismas estan destapadas....saludos
Fernando
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