Carburada o Inyección? Que conviene?

Hola, sigo en búsqueda .
Pero un mecánico que dicen sabe de las niva , me dijo que inyección es complicado por que no se consiguen o no se cual es la razón, pero que una carburada es más fácil de mantenerse y reparar.
Planteo este tema pues desearía llegar a una conclusión, saber de opiniones personales(cosa que representa este foro), y a la vez despuntar el vicio de la mecánica (cosa que también representa este foro!).
Ya esta la duda planteada, a charlar se ha dicho¡

Creo que el tema pasa del uso que se le de... y del lugar donde vivas...

La de carburador, es de facil reparacion y mantenimiento. En ruta

La inyeccion, creo que se complica un poco mas ya que para ver la falla te hace falta un taller que tenga un scanner.
Tambien segun con lo que eh leido la inyeccion de la Niva es muy confiable...

Es mi punto de vista...Ya que me gusta meter mano yo mismo ... y tratar de reparala en ruta..cuando falla...

Esperomos mas opiniones...

Mauro, La Niva nuestra tiene partes de inyección de GM. Le cambié el sensor de mariposa y va el de Monza, Blazer, Kadett. Según me dijeron un par de mecánicos los inyectores y el resto de las partes también.