PROBLEMAS INYECCIÓN DE NIVA 2001

Fernava buen día no se alarma tengo uno igual 1.7 mono punto 2001 hace 2 años lo tengo ya voy para 3 yo tuve ese mismo problema y ya de tanto llevarlo a la casa LADA aprendí y descubrí el inconveniente yo le cambie el tos y el iac en varias oportunidades me decían que era eso en realidad la aceleración del Niva es entra 700 y 1200 rbp lo normal te comento cuando se me aceleró desconecto el borde negativo unos segundos y viuelve a su normalidad pero resulta que los cables. Y la funda estaban muy secos publique un poco con spray 3 en 1 la funda y el cable Santo remedio hay veces es trata de acelirarce por eso antes de salir prendo unos 2 minutos y emprendo marcha y no tengo inconveniente se cual es la solución durante el día en caso de se acelere desconectar el borne pero desde que libro que el cable y la funda en la parte donde va hacia el sistema no volví a tener problemas mucha suerte y saludos