Grifo calefacción

jajjaaj..si larga frio algo esta maaaaaaaaaaalllllllllllll.......
No faltara refrigerante????...ajjajajaja

moe_rac escribió: jajjaaj..si larga frio algo esta maaaaaaaaaaalllllllllllll.......
No faltara refrigerante????...ajjajajaja

La mía es una niva recargada, que no me digas que la chancha necesita aire acondicionado para tener aire frio

olimpo88 escribió:

moe_rac escribió: jajjaaj..si larga frio algo esta maaaaaaaaaaalllllllllllll.......
No faltara refrigerante????...ajjajajaja

La mía es una niva recargada, que no me digas que la chancha necesita aire acondicionado para tener aire frio

jajajja...Como te diste cuenta....

La verdad que en la ruta cuando hace calor, ayuda mucho los vidrios desplazables de atras...
Con los calores de este verano pasado no con el ventilete se lograba refrescar....

Me llego la llave de la calefaccion "ceramica", que compre el año pasado en Lada Power. Se ve que es mucho mejor que la comun de pulmon.
Tiene un cierre hermetico en ambos sentidos. La de pulmon si pones las mangeras invertidas no cierra el circuito..

Bueno yo ahora con los ventiletes atrás mejora algo mas.
Y por ahora tengo el grifo abajo del capot y viene resultando. De todo modos en el último pedido a ladapower al igual que Raul me compre el grifo con cierre cerámico. (Lada Niva Heater Valve Tap Ceramic) parece que anda muy bien cuando lo instale subiré las fotos correspondientes.

Saludos

error_dll escribió: Bueno yo ahora con los ventiletes atrás mejora algo mas.
Y por ahora tengo el grifo abajo del capot y viene resultando. De todo modos en el último pedido a ladapower al igual que Raul me compre el grifo con cierre cerámico. (Lada Niva Heater Valve Tap Ceramic) parece que anda muy bien cuando lo instale subiré las fotos correspondientes.

Estimado Santiago me gustaría ver las fotos del grifo (llave de paso) instalado bajo el capot.

moe_rac escribió: La del Fiat 1100 es la misma (dimencionalmente), lo unico que es Invertida.....(Cierra para el otro lado) ajjaja
Lo que yo hice fue cambiar la parte interna (fuelle del goma) y use la original de la niva...

Entiendo que también "elcoiron" la cambió y seguro que habrá mas.

A todos quienes la cambiaron les agradecería que me indiquen si se puede cambiar sin sacar el radiador o sea sacarla (y ponerla) "desde adelante"

Intenté sacar el grifo de calefacción sin sacar el radiador y era muy dificil... no recuerdo bien, en una de esas logré sacarle el grifo sin sacar el radiador... pero volver a colocar los tornillos sin desarmar todo, era imposible.
Recomendación: desarmá todo; te evitás perder tiempo y una frustración.