CAMBIO DE LA BOMBA DE AGUA, algunas consejos

Aca en Còrdoba es La casa de las Bombas, por la calle Esquiu...Entre Cochabamba y Potosi Bario General Paz.

Segun las fotos de Google es aca:

www.google.com.ar/maps/@-31.4031299,-64....0MjAkxPCyQb9VALg!2e0

Quizá mi problema de temperatura pase por ahí. El otro día saqué la manguera de arriba que va al radiador, puse en marcha y me dió la sensación de que la bomba no tenía presión. El circuito estaba lleno. Voy a desarmar para ver.

Hola Leonardo, no tiene marca supongo que es argentina pero sin marca visible.
Raúl, suerte que diste con gente que sabe del tema.

Tal vez me este pasando lo mismo, mi niva levanta temperatura pasando los 110 grados cuando la dejo parada o voy lento (en 5 minutos), en la costanera suelen andar a 20 o 30 kilómetros por hora, ese trayecto para mi niva es mortal, veo como la aguja sube, sube, sube y no hay forma de bajarla, lo único que puedo hacer es doblar y salir de ahí pisándola para que comience a bajar al temperatura.

¿Me podías indicar en que aparte haces preción con la prensa?

olimpo88 escribió: ¿Me podías indicar en que aparte haces preción con la prensa?

En el eje de la bomba, se desplaza hacia el cuerpo...

Pero primero deverias verificar si no tenes aire en el circuito...

Saludos

¿El aire no se purga solo poniendo el motor en marcha y dejando el radiador destapado?

El termostato por lo visto abre a los 90 grados pero todo indica que a bajas revoluciones el agua no circula.