No siempre es necesario cambiarlo al grifo de la calefacción.
En pleno verano con 34ºC el calorcito que emana la Niva se sentía más que lo usual. Reviso el termómetro e indica lo normal, controlo que la palanquita de la calefacción esté en azul y pruebo moverla al rojo y volver, va y viene bien.
No contento con esto y una vez refrescado, desarmo la bandeja debajo de la guantera, me fijo y la palanquita que cierra y abre el grifo funciona correctamente.
Repetí el movimiemto varias veces y ohhh sorpresa, noté que se había aflojado la tuerca que sujeta a la palanca de marras y no lograba mover el mecanismo interno del grifo.
Una apretadita y listo.
A esperar el invierno.
La Niva será de tecnología viejona, pero es robusta...como la Yolanda.
Carlos de Madariaga - Bs. As.- Argentina
Niva 2004 y Ford F-150