A ver si nos podes aclarar algo, el starter es lo que nosotros conocemos como "cebador" una perilla que sirve para encender el motor en frio?
Si es asi, por los sintomas q describis es que o una de dos, la bomba de pique rota, esa q inyecta pequeñas dosis de combustible o esta tapado el gliceur de baja, q es que alimenta al carburador en marcha de ralenti o como hasta las 1600 RPM.
Ahhh casi me olvido, tambien revisa las manqueras de vacio de la admision, si se te desconecto alguna como la q va al servofreno tiene los mismos sintomas