regulación presión combustible niva monopunto tbi 1.7i

Hola Borjebas.
Se me ocurre primero que sería bueno que comentes cual fue tu inconveniente (no es necesario que lo hagas en este hilo, podes hacer uno nuevo). Hay veces que uno piensa que tiene el problema en un lugar porque alguien le dijo nomas, y resulta ser algo que nada que ver (si estuviste deambulando en el foro, hay muchísimos ejemplos de esto).
Segundo, si bajás ese manual, vas a ver que en la sección citada están todos los procedimientos para diagnóstico si es que hay algún inconveniente en esa sección e identificar donde está.
Por último, contanos de donde sos. Muchas veces los inconvenientes con las Nivas con TBI no es el sistema en si, o que sea complicado. Demasiadas veces es porque tenés un mecánico que no ve una oportunidad de solo cambiar piezas y/o enchufar una pc y que salga andando. El sistema de inyección monopunto que lleva la Niva y de alimentación de combustible es muy sencillo (y es cuasi todo de GM), y un mecánico con idea y ganas (y que al menos haya atendido un corsa o una blazer con un sistema parecido) te encuentra y/o identifica al menos enseguida el problema.
Saludos!
PD: si podés unite al telegram ya que esta niva en particular era de un muchacho de neuquén que ya había hecho unas reparaciones en esa sección, y quedó documentada al menos en el grupo, quizás también está en el foro pero no me estaría andando el buscador desde el teléfono.