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TEMA: Bobina de ignicion recalienta

Bobina de ignicion 6 años 1 semana antes #3685

  • madariaga
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Hola Juan:

Al parecer con el sistema "trapo húmedo" habrías detectado el problema.

Quizá cambiandola por la original solucionarías el problema.

Fijate lo que aparece en un foro en españa:


"el aumento de temperatura en una bobina es sintoma de cortocircuito, pudiera ser que tenga alguna pequeña fuga interna, o un fallo de inicio de chispa pero notarias que el coche va a despunto, por la temperatura maxima no lo se, pero cuenta que los aislante en aceite a partir de 60 grados empiezan a perder propiedades."

foro.clubladaniva.es/t4433-una-bobina-caliente

Cuando tengas novedades, cuéntanos como va la cosa.

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Carlos de Madariaga - Bs. As.- Argentina
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Última Edición: por madariaga.

Bobina de ignicion 6 años 1 semana antes #3690

  • maggiamil
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Una idea que puede servir para probar lo de la temperatura... comprate un pedazo de isolan, doble aluminio, o algo parecido y envolvé la bobina, colocala de nuevo en el mismo lugar y fijate si mejora. No es una solución, pero te puede ayudar con el diagnóstico.
Abrazo!

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Bobina de ignicion 6 años 1 semana antes #3693

Hola Juan, si la bobina esta instalada en el lugar original, o sea al lado de la batería, no deberías tener problema con la temperatura esterna, si se calienta es porque está en corto algunas espiras, y esta pasando mas corriente de la que corresponde, el otro tema puede ser que sea una bobina para usar con resistor y al no tenerlo se sobrecalienta.
Las bobinas con resistor son para que en el momento de arranque reciba toda la tensión para facilitar el arranque y luego una resistencia en serie limita la corriente, cuando no se pone esta se reclienta. Fijate si tiene algun numero y la marca de la bobina y avisame así vemos si lleva resistor.

Suerte
El siguiente usuario dijo gracias: daniel047

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Sergio
Niva 2004 - violeta

Bobina de ignicion 6 años 1 semana antes #3698

sergioriv escribió: Hola Juan, si la bobina esta instalada en el lugar original, o sea al lado de la batería, no deberías tener problema con la temperatura esterna, si se calienta es porque está en corto algunas espiras, y esta pasando mas corriente de la que corresponde, el otro tema puede ser que sea una bobina para usar con resistor y al no tenerlo se sobrecalienta.
Las bobinas con resistor son para que en el momento de arranque reciba toda la tensión para facilitar el arranque y luego una resistencia en serie limita la corriente, cuando no se pone esta se reclienta. Fijate si tiene algun numero y la marca de la bobina y avisame así vemos si lleva resistor.

Suerte

Esa es una indumag para platino y gnc, y que pasa si le pongo la bosc roja. Puede ser un problema de platino y condensador o tapa de distribuidor?
una
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Última Edición: por juan2007m.

Bobina de ignicion 6 años 1 semana antes #3718

Probe sacando la bobina y colocarla en un lugar que no tenga contacto el calor del motor, pero de todas manera se calienta lo suficiente como para no poder tenerla en la mano mas de 3 seg cronometrados.
Que es lo que puede estar en corto, por favor tirenme aunque sea una taba, pero como para empezar a descartar. desde ya muchisimas gracias camaradas niveros.

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Bobina de ignicion 6 años 1 semana antes #3719

  • madariaga
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Estimado Juan:

Cuando la bobina se pone en cortocircuito, se pone en cortocircuito por dentro, una parte del bobinado con otra parte del mismo bobinado.

Por eso levanta temperatura.

Cuando puedas compra una bobina nueva y avísanos.

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Carlos de Madariaga - Bs. As.- Argentina
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