TEMA:

O ponela a punto vos, mi técnica es salir a la ruta pisar a fondo y ver como reacciona en 4ta y 5ta, llega un momento que no levanta mas revoluciones, freno, giro 2 grados el distribuidor y vuelvo a probar hasta encontrar el punto justo.
Para esto tenes que realizar la prueba en una ruta sin bajadas y subidas y que el viento de siempre para el mismo lado.

Compañero, con ese sistema, no se si podras distinguir si el encendido lo tienes a 5º, 10º ó 15º...
Un encendido electronico, solo se puede ajustar con la pistola elestroboscopica.

Buenas noxhes les cuento q ya me lo puaieron en punto pero ahora perdio fuerza sera por el distribuidor???

hola ¿como lo pusieron a punto? ¿cuantos grados le dieron de avance? si, puede ser el distribuidor,¿ de que vehiculo es el mismo?

Les cuento q ya movi un poco en distribuidor ahora esta trabajando bien ahora estoy tranquilo muxhas gracias x todas la ayuda q me dieron