TEMA:

Buenas noches q tal ,queria hacerles una consulta aver si me pueden ayudar.
Hace poco cambie mi distribuidor de platino a distribuidor electronico porq tenia el problema de q muxho se me apagaba ahora anda a la perfeccion con el detalle q las revoluciones no pasan de 3000 y no pasa de 80 km al llegar a los 3000 empieza a zapatear y obligatoriamente tengo q cambiar de caja,alguien q hubiera tenido el mismo problema porfa vor ayuda !!!

Hola Rodolfo, moví tu tema para que te vuelvas a presentar.
Respecto a tu consulta puede que el anterior distribuidor no tenia avance por vacío y el nuevo si, por eso al aumentar las RPM no genera que varía el avance.

Si podes subí fotos del nuevo distribuidor así te podemos ayudar.

Acá hay unas imágenes de referencia: www.clubniva.com/foro/carburacion-y-ence...entre-distribuidores

Saludos.

Hola buenas tardes q tal aqui estan las fotos

Por lo que se ve no es el original de niva, es alguna adaptación, verifica si succionando por la mangerita se mueve el avance, es decir al generar vacío actúa la membrana y eso mueve un mecanismo que modifica el avance, con eso verificas que no esté rota la membrana y que el mecanismo funciona.

Si hasta ahí todo va bien, entonces es cuestión de ver que la manguera sea la correcta (si queda grande pierde la presión del vacío) y que esté conectada en el lugar adecuad, va al carburador a una salida que genera vacío solo en altas revoluciones.

Si exactamente no es original de lada hice la prueba succionando se mueve el mecanicsmo pero poco asi tiene q ser ??? O hasta donde tiene q llegar??

No mueve mucho, ya si mueve por lo menos el diafragma no está roto, la manguera verificá que esté conectada en una entrada de carburador que genera vacio solo en altas revoluciones, podes hacerlo poniendo el dedo sobre él.
Como existen distintos carburadores salvo que tengas el mimo que yo no te puedo indicar con precisión donde esta ubicado.